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集成網絡安全功能的車內監控用RGB-IR傳感器

發布時間:2022/1/29 17:58:31 訪問次數:520

4端口以太網供電(PoE)控制器LTC4266,該器件用于需要提供IEEE 802.3at(25.5W)專有功率級的供電設備 (PSE)。下一代PoE應用需要更多功率以支持要求苛刻的功能,同時需要提高功率效率,旨在實現更加優越的“綠色” 性能和成本節省。

通過響應來自LTC4266的兩事件分級,IEEE802.3at受電設備(PD)可能要求高達25.5W的功率,從而確認該PD確實是一個大功率設備。PD發現是采用一種專有的雙模式、四點檢測方法來完成的,該方法確保了最好地防止錯誤的PD檢測。

該產品像素尺寸僅為2.2微米,其940納米近紅外靈敏度可在極低的光線條件下實現卓越性能,并具有寬視角和足夠的像素來觀察駕駛員和乘員。此外,該產品是首款具有集成網絡安全功能的車內監控用RGB-IR傳感器。

具體來說,從2020年第二季度到2021年,半導體工廠的利用率超過90%,這對于需要定期維護和和大量能源的生產過程來說是非常高的。

自半導體短缺開始以來,半導體生產利用率一直遠高于典型水平。

通過與豪威集團和魔視智能開展密切合作,我們的賽靈思UltraScale+ MPSoC成為高級前視攝像頭應用的理想選擇.

OX08B40于2019年12月推出,采用了豪威集團的下一代PureCel®Plus-S晶片堆疊技術,可在盡可能小的芯片尺寸中實現高性能。

這款傳感器利用這種專有像素技術,通過減少或消除固定模式噪聲來提高圖像質量,同時還能提供高滿阱容量,并提供140dB HDR和LFM功能,因此可用于下一代汽車應用的最佳解決方案。

(素材來源:轉載自網絡,如涉版權請聯系刪除,特別感謝)

4端口以太網供電(PoE)控制器LTC4266,該器件用于需要提供IEEE 802.3at(25.5W)專有功率級的供電設備 (PSE)。下一代PoE應用需要更多功率以支持要求苛刻的功能,同時需要提高功率效率,旨在實現更加優越的“綠色” 性能和成本節省。

通過響應來自LTC4266的兩事件分級,IEEE802.3at受電設備(PD)可能要求高達25.5W的功率,從而確認該PD確實是一個大功率設備。PD發現是采用一種專有的雙模式、四點檢測方法來完成的,該方法確保了最好地防止錯誤的PD檢測。

該產品像素尺寸僅為2.2微米,其940納米近紅外靈敏度可在極低的光線條件下實現卓越性能,并具有寬視角和足夠的像素來觀察駕駛員和乘員。此外,該產品是首款具有集成網絡安全功能的車內監控用RGB-IR傳感器。

具體來說,從2020年第二季度到2021年,半導體工廠的利用率超過90%,這對于需要定期維護和和大量能源的生產過程來說是非常高的。

自半導體短缺開始以來,半導體生產利用率一直遠高于典型水平。

通過與豪威集團和魔視智能開展密切合作,我們的賽靈思UltraScale+ MPSoC成為高級前視攝像頭應用的理想選擇.

OX08B40于2019年12月推出,采用了豪威集團的下一代PureCel®Plus-S晶片堆疊技術,可在盡可能小的芯片尺寸中實現高性能。

這款傳感器利用這種專有像素技術,通過減少或消除固定模式噪聲來提高圖像質量,同時還能提供高滿阱容量,并提供140dB HDR和LFM功能,因此可用于下一代汽車應用的最佳解決方案。

(素材來源:轉載自網絡,如涉版權請聯系刪除,特別感謝)

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