貨艙燈光和勤務燈光,貨艙照明和勤務區域照明包括前、后和散裝貨艙(如有散裝貨艙的話)照明以及前輪艙照明、主輪艙照明、空調艙照明、電氣/電子設備艙照明等,這些照明燈光是為地面服務人員和地勤人員設置的,燈光的控制由各艙內位于艙門附近的電門控制,而輪艙照明也可在駕駛艙的前頂板上進行控制。

有些艙內照明如貨艙照明,在貨艙門關好后,即使電門置于“0N”位,燈也不亮。

機外燈光是指裝在飛機外部用于飛機標識和幫助機組人員飛行的燈光,是飛機在夜間或復雜氣象條件下飛行和準各時必不可少的指示和照明設各。

它們主要包括航行燈、防撞燈(信標燈)、著陸燈、滑行燈、轉彎燈、探冰燈、航徽燈等。作為航行燈和防撞燈的輔助燈光,現代飛機大多數還裝備有頻閃燈,有些飛機還加裝了起飛燈。為典型的機外燈光控制及航行燈、防撞燈、著陸燈、頻閃燈和航徽燈,為滑行

燈、起飛燈、跑道轉彎燈和探冰燈。

對機外燈光的共同要求是:

足夠的發光強度和高的發光效率;

可靠的作用范圍;

適當的色度。

航徽燈(左側對稱),上/下防撞燈航行燈和頻閃燈,尾部照射扇形區,駕駛艙機外燈光控面板,機外燈光控制及航行燈、防撞燈、著陸燈、頻閃燈和航徽燈.

航行燈、防撞燈和頻閃燈,航行燈與防撞燈和頻閃燈(如果選裝的話)相互結合,用于顯示飛機的輪廓、辨識飛A(綠色)紅色.

當旅客按壓了位于頭頂面板上或座椅挾手上的“呼叫按鈕”時,該呼叫燈點亮,同時,相應乘務員站位處的“旅客呼叫燈”點亮。當廁所里的旅客按壓了附近的呼叫電門時,客艙乘務員站位的旅客呼叫燈和相應廁所門頂部的呼叫燈同時點亮。

福建芯鴻科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com