3.6V至37VVIN范圍內工作保護穩壓器和負載免受55V瞬態電壓影響
發布時間:2023/11/26 23:56:35 訪問次數:82
一種1.2A、37VIN的降壓型開關穩壓器。具過壓閉鎖的LT3686H在3.6V至37V的VIN范圍內工作,可保護該穩壓器和負載免受高達55V瞬態電壓的影響,從而非常適用于汽車應用中常見的負載突降和冷車發動情況以及2V工業電源。
其內部的1.85A開關可在電壓低至0.8V時提供高達1.2A的連續輸出電流。
H級版本經過測試,保證至150˚C的最高結溫,從而使該版本非常適用于在高環境溫度的汽車和工業應用。
工業標準PHASE,I0,I1邏輯輸入用于控制各個全橋,以便這些電動機驅動器可輕松替換大部分已有的驅動器。
為輸出提供電動機引線短路及接地短路保護,從而保護驅動器及相關電路免受熱損壞或燒毀。
A4986和A4987提供以下封裝選項:24觸點4.0毫米×4.0毫米×0.75毫米QFN(ES)封裝,及24引線7.8毫米×4.4毫米×1.2毫米eTSSOP(LP)封裝。兩種封裝都具有外露隔熱盤,以提高散熱功能,且均是無鉛產品,引腳框采用100%霧錫電鍍。
該芯片專為低功耗設計,采用了具有突破性的智能電源管理,支持低功耗應用。該芯片可在-40°C至 85°C的溫度下工作。
小型低功耗、低成本應用設計的最新GPS單芯片UBX-G6010-NT。該芯片具有業界領先的定位性能,采用u-blox 6技術和微型封裝,體積僅為5x6x1.1mm。該芯片集成度高,可以將完整、獨立的GPS系統設計安裝在一塊面積比指甲蓋還要小的PCB上。
UBX G6010-NT是獨立式GPS接收機,無需借用外部主機的資源進行運算。
一種1.2A、37VIN的降壓型開關穩壓器。具過壓閉鎖的LT3686H在3.6V至37V的VIN范圍內工作,可保護該穩壓器和負載免受高達55V瞬態電壓的影響,從而非常適用于汽車應用中常見的負載突降和冷車發動情況以及2V工業電源。
其內部的1.85A開關可在電壓低至0.8V時提供高達1.2A的連續輸出電流。
H級版本經過測試,保證至150˚C的最高結溫,從而使該版本非常適用于在高環境溫度的汽車和工業應用。
工業標準PHASE,I0,I1邏輯輸入用于控制各個全橋,以便這些電動機驅動器可輕松替換大部分已有的驅動器。
為輸出提供電動機引線短路及接地短路保護,從而保護驅動器及相關電路免受熱損壞或燒毀。
A4986和A4987提供以下封裝選項:24觸點4.0毫米×4.0毫米×0.75毫米QFN(ES)封裝,及24引線7.8毫米×4.4毫米×1.2毫米eTSSOP(LP)封裝。兩種封裝都具有外露隔熱盤,以提高散熱功能,且均是無鉛產品,引腳框采用100%霧錫電鍍。
該芯片專為低功耗設計,采用了具有突破性的智能電源管理,支持低功耗應用。該芯片可在-40°C至 85°C的溫度下工作。
小型低功耗、低成本應用設計的最新GPS單芯片UBX-G6010-NT。該芯片具有業界領先的定位性能,采用u-blox 6技術和微型封裝,體積僅為5x6x1.1mm。該芯片集成度高,可以將完整、獨立的GPS系統設計安裝在一塊面積比指甲蓋還要小的PCB上。
UBX G6010-NT是獨立式GPS接收機,無需借用外部主機的資源進行運算。