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向分立電感添加次級繞組通過次級繞組的電氣連接來鏈接相位

發布時間:2024/6/17 8:51:05 訪問次數:64

這一趨勢主要基于該技術出色瞬態性能,TLVR還支持靈活的設計和布局,但有幾個缺點。

對于許多高電流應用而言,多相降壓轉換器的任何改進都有意義。瞬態性能改進尤其值得關注,因為許多CPU、GPU和ASIC現在都有非常嚴格的瞬態規格,而高效率對于節能和熱性能也至關重要。

關鍵特性是瞬態條件下的電流擺率,這是瞬態性能的基本限制因素。

調諧電感Lc會影響電流紋波和瞬態性能。4,6,7,10TLVR方法的原理是向分立電感添加次級繞組,并通過次級繞組的電氣連接來鏈接相位。

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低靜態功耗,低紋波

高轉換效率可達95%

內置150V高壓MOS

寬壓8V-120V輸入范圍

支持輸出電壓最低可調至3.3V

線性調整率和負載調整率良好

內置軟啟動功能(SS),啟動無過沖

動態響應快,輸出電壓精度高(±3%)

典型的1.5A持續電流及4A峰值瞬間電流

帶多種保護功能:過流保護(OCP)、過熱保護(OTP)、輸出短路保護(SCP)

交通運輸部辦公廳對”兩客一危“的車輛強制執行,配套智能監控設備。“兩客一危”的 車輛是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。而且現在有向的士與滴滴等社會運營車輛擴張的趨勢,市場規模極大。

使用人臉檢測、人臉關鍵點、目標檢測等識別技術進行神態分析,司機正常駕駛時系統顯示一切正常。

使用人臉識別技術識別司機的身份,確保司機車輛不會被其他人員非法操作,而且也能記錄司機的實際出勤情況。本司人臉識別算法準確率達99.8%,99.7@0.001 far。

深圳市三得電子有限公司http://taixin168.51dzw.com

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