汽車中常見的遙控無鑰匙門鎖（RKE）系統，是RF數據傳輸的一個常見應用。RKE系統可控制車門和旅行箱的開合，防盜報警。將來這一應用還可能包括遠距離汽車的定位和啟動。

RKE系統由類似鑰匙扣的發射器和車上的接收器構成。該系統的工作頻率一般在300～450MHz之間，但在歐洲有些新系統正考慮使用ISM頻段分配的868MHz。RKE系統的通訊是單向的，數據只從發射器到接收器。這種通信方式不但成本低，而且可以延長發射器里電池的壽命。

RKE系統的工作很直觀。開始工作時，用戶按下鑰匙扣上的按鈕，啟動內部的單片機發出一串數據流進入RF發射器。數據流包括前導數據、實際命令（比如鎖門）、用于車輛識別的信道碼和一些校驗位。

    完整的數據包（64～128bit）通常以2.4～20kHz的速率發送數據，RF調制方式用鍵控幅移（ASK）或鍵控開關（OOK，即調制度為0%和100%的ASK）。這些調制方式既能降低成本，又能延長鑰匙扣里電池的壽命，而低價和長電池壽命恰恰是無線便攜應用中非常重要的因素。

    當RKE系統使用的數量很大（幾千萬）時，低價對其擴大市場非常有利。另外，長電池壽命對發射器和接收器來說都很重要。對鑰匙扣發射器來說，電池壽命長意味著用戶可以減少更換電池的次數。在綜合考慮了攜帶方便和電池容量的條件下，目前鑰匙扣發射器的電池壽命一般在2～5年。對接收器來說，電池壽命同樣很重要。接收器必須一直開著，用戶任何時候都可能發射命令。RKE接收器由汽車的蓄電池（即用于啟動汽車的電池）供電，如果接收器的用電消耗太高，蓄電池就可能會沒有足夠的電力去發動汽車。從表面上看，這種擔心似乎有點杞人憂天，汽車電池容量很大，而接收器的典型消耗只有1～5mA。當然，日常消耗這么小的電流根本不要緊，但是如果你把汽車停在機場長達幾個星期或更長，情況就不一樣了。

    對于特定的RKE系統，電池容量與接收器的功耗和持續工作時間的乘積成正比。由此，系統會預先警告你汽車是否存足了30天以上的電量。

    在超外差接收器中，振蕩器的快速啟動是如何影響電池壽命的那？為了簡化計算，我們采用了一些中間值。前面已經討論過數據包和傳輸速率，假定數據包是100bit，數據速率是10kHz（每比特0.1ms），那么發送100bit數據需要的時間為10ms。為了節省電能，我們把接收器的工作分成時間段，只讓它短時間地開啟一下，僅僅足夠用來判定是否有有效的傳輸。

由于接收器是分時工作的，我們必須提供額外的發送使接收器能檢測出所需要的指令，通常是鑰匙扣重復發送數據三次以上。如果總共發送4次，總的發送時間是4x10ms即40ms。接收器要動作，它必須至少要解碼其中一次發送的100bit（10ms）。為了至少得到一個完整的傳輸，接收器必須輪詢工作、檢查是否有有效數據（當然，接收器可以一直開著，但是這樣耗電較大），給定的40ms數據包不會重復，因此我們必須輪詢得足夠頻繁，這樣才能得到其中的一次完整10ms傳輸。很顯然，最大的輪詢時間間隔是30ms，超過這個時間間隔，就可能會錯過接收命令。另外，系統時序可能有中斷，或者有干擾或其他噪聲破壞了數據。保守一點估算，系統應該能接收至少兩條完整的傳輸，因此我們把時間間隔設為20ms。每隔20ms接收器喚醒一次去解碼數據流，如果有數據就解碼，否則進入睡眠狀態等到下一個20ms。

    為了判斷接收到的數據是否有效，接收器至少需要7～8bit數據，即用0.75ms的時間去解碼信息，以此確定接收到的數據是否為特定頻率、特定格式的有效數據。因此，接收器必須每隔20ms喚醒約0.75ms，但目前很少有接收器能達到這一水平。接收器喚醒也需要時間，大多數接收器里的放大器能在很短的時間內穩定，但振蕩器則做不到。振蕩器內的壓電晶體是一個電磁元件，它需要時間起振，需要更長的時間才能穩定在所需的頻率上。接收器從打開到獲得給定范圍的振蕩器頻率（即穩定）的時間，是一個非常重要的參數。其他參數，如IF輸出時間，會產生一些誤導，當振蕩器開始振蕩時IF就有輸出了，但是接收器的頻率還沒有鎖定在發射器的頻率上，這種情況就像收音機調到90MHz，但卻實際收到了92MHz，當然，收音機在工作，但它卻沒有收到你所要的東西。

    一般超外差接收機能在2～5ms時間內啟動并穩定下來。假定在我們的討論中是2.25ms，另外還需要0.75ms時間用于數據解碼，這樣在每20ms的時間間隔中需要3ms時間來檢測鑰匙扣發射的數據。MAX1470超外差接收機就不一樣，它內置了一個快啟動振蕩器，通過維持晶體中的振蕩來減少啟動時間，能將啟動時間從2.25ms減少到0.25ms。0.25ms加上0.75ms的數據解碼時間，我們只需1ms時間來檢測發射的數據，所用時間僅為原來的1/3，節省了電能。
大多數高性能超外差接收器（即有很高靈敏度）在5V工作時，消耗電流5mA；MAX1470的工作