發光二極管檢測與普通二極管一樣,只是因其正向導通電壓較大,因此要用lkΩ或1肽Ω擋。

光電二極管叉叫光敏二極管,是將光能轉換成電能的器件,其構造與普通二極管相似,不同點是在管殼上有入射光窗口。在無光照射時,光電工極管與普通二極管樣具有單向導電。

在有光照射時,其反向電流(加反向電壓)與光照強度成正比。

光電二極管的檢測:在無光照射時,光電二極管的檢測與普通的二極管一樣,正向電阻約為10kΩ,反向電阻為∞;在有光照射時,光電二極管反向電阻與光照強度成反比。

傳聲器的種類主要有動圈式、壓電式、電容式和駐極體式等幾種，動圈式傳聲器由永久磁鐵、音膜、輸出變壓器等組成。

正常停車冷卻周期可從0到120s(秒)變化,冷卻周期后控制組件斷開燃油。

駕駛艙變距桿固定在某一位置時,調速器彈簧力不變,自動保證發動機在某一轉速工作。

接觸裝置的中間接觸點恰好停留在中間位置,與上、下接觸點均不接觸。電動機不轉動,螺旋槳槳葉角不發生變化。

如果由于某種原因引起發動機轉速增大,則離心飛重向上抬起中間觸點的力量也增大,中間觸點上移,與上面的接觸點接觸,電動機隨即轉動,使螺旋槳變大距,發動機轉速減小,直到轉速回到原來的數值為止。

中間接觸點又回到中間位置,電路斷開,電動機停止轉動,槳葉角不再增大,發動機又回到原來的轉速。

發動機轉速減小,調速器的工作情形與上面所述完全相反。如果需要改變發動機轉速,應通過操縱變距桿來實現。