三色環有時電阻也用三色環色標法來標注。其實三色環色標法與四色環色標法是一樣的,只是第四條色環為無色,其允許偏差為±20%。采用色環標志的電阻器,顏色醒目,標志清晰,不易褪色,從各方向都能看清阻值和允許偏差。

要處理好空腳,不能擅白接地,MOs電路的“與非”門輸入端不能懸空,不用時接電源正極。

在電子產品裝配時,無須注意電阻器的標志方向,有利于提高插裝速度,減輕裝配人員的勞動強度;有利于整機的自動化生產和增加裝配密度。

在整機的調試和檢修過程中不用撥動電阻器即可看清阻值。但是,在實際使用過程中,由于色彩標志不規范、電阻器體積過小等因素,使色環電阻器不易判別。

由于絕緣柵型場效應管的輸入阻抗極高,即二氧化硅的絕緣電阻極??柵極的靜電感應電荷沒有泄放回路,而且二氧化硅絕緣層很薄,很容易積累電荷形成高壓擊穿二氧化硅絕緣層。

因此,不能用萬用表進行檢測,必須用專門的測試儀器測量,并且要求儀器應良好接地,同時要注意在接入儀器后才能去掉各電極的短路線。

集成電路是一種結構復雜、功能多、體積小、價格高、安裝與拆卸麻煩且易損壞的電子器件,因此在選購、檢測與使用中應十分小心,以免造成不必要的損失。

對于MOS集成電路,為了防止柵極靜電感應擊穿,所使用一切測試儀器、電烙鐵、線路本身均需良好接地。此外在存放時,必須將其放置于屏蔽盒內或用金屬紙包裝。

APU停車可有3種不同方法:正常停車是手動使主電門移到0FF位進行的;自動停車是APU控制組件因重要部件故障作動的;應急停車是由滅火手柄或各用緊急停車開關作動的。

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