瞬態電流峰值是反向自感電壓減去二極管結壓降再除以回路電阻
發布時間:2024/8/1 13:14:45 訪問次數:85
瞬態電流只是一瞬間,面接觸型二極管的抗過載能力還是可以的,只要不過壓即可,必要時串個小阻值電阻進行限流。
續流二極管是為了保護開關器件,續流時的瞬態電流跟電機的工作電壓和繞組內阻有關,跟電機功率無關,真要計算的話,瞬態電流的峰值是反向自感電壓減去二極管結壓降再除以回路電阻。
如果電感器與電容器并聯,則情況相反,電壓源的頻率越接近諧振頻率,電感器與電容器的串聯組合越像開路,并且流過電壓源的電流越低。
這里之所以還要用一定電流以上的二極管是因為低壓大功率電機的繞組內阻較低,所以瞬態電流會比較大,串個小阻值電阻就可以抑制峰值電流,因此造成的開關管瞬態加壓的些許上升因為工作電壓本來就不高,所以根本不必擔心,現在的晶體管耐壓至少都在50V以上。
BUCK電路中一般選擇快速恢復二極管或者肖特基二極管來作為"續流二極管",它在電路中一般用來保護元件不被感應電壓擊穿或燒壞,以并聯的方式接到產生感應電動勢的元件兩端,并與其形成回路,使其產生的高電動勢在回路以續電流方式消耗,從而起到保護電路中的元件不被損壞的作用。
理論上二極管選用至少2倍于最大電流,實際使用時,由于二極管的瞬間抗過載能力較強,使用最大電流50A的超快速二極管也行,加上合理的散熱片,實際使用中一般少有損壞。導通時的總阻抗是 電機內阻+驅動管等效內阻。續流時的總阻抗是 電機內阻+續流二極管等效內阻。
一般情況下,由于續流二極管的交流等效內阻要比驅動三極管的交流等效內阻小。所以常規設計,一般續流二極管的最大電流,取二倍于電機最大電流。
電壓源的頻率越接近諧振頻率,電感器與電容器的串聯組合越像短路,并且,電流的幅度將更大。
http://jhbdt1.51dzw.com深圳市俊暉半導體有限公司
瞬態電流只是一瞬間,面接觸型二極管的抗過載能力還是可以的,只要不過壓即可,必要時串個小阻值電阻進行限流。
續流二極管是為了保護開關器件,續流時的瞬態電流跟電機的工作電壓和繞組內阻有關,跟電機功率無關,真要計算的話,瞬態電流的峰值是反向自感電壓減去二極管結壓降再除以回路電阻。
如果電感器與電容器并聯,則情況相反,電壓源的頻率越接近諧振頻率,電感器與電容器的串聯組合越像開路,并且流過電壓源的電流越低。
這里之所以還要用一定電流以上的二極管是因為低壓大功率電機的繞組內阻較低,所以瞬態電流會比較大,串個小阻值電阻就可以抑制峰值電流,因此造成的開關管瞬態加壓的些許上升因為工作電壓本來就不高,所以根本不必擔心,現在的晶體管耐壓至少都在50V以上。
BUCK電路中一般選擇快速恢復二極管或者肖特基二極管來作為"續流二極管",它在電路中一般用來保護元件不被感應電壓擊穿或燒壞,以并聯的方式接到產生感應電動勢的元件兩端,并與其形成回路,使其產生的高電動勢在回路以續電流方式消耗,從而起到保護電路中的元件不被損壞的作用。
理論上二極管選用至少2倍于最大電流,實際使用時,由于二極管的瞬間抗過載能力較強,使用最大電流50A的超快速二極管也行,加上合理的散熱片,實際使用中一般少有損壞。導通時的總阻抗是 電機內阻+驅動管等效內阻。續流時的總阻抗是 電機內阻+續流二極管等效內阻。
一般情況下,由于續流二極管的交流等效內阻要比驅動三極管的交流等效內阻小。所以常規設計,一般續流二極管的最大電流,取二倍于電機最大電流。
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