tps43330-q1 系列的主要特性與優勢：

•2 v 至 40 v 寬泛輸入電壓與高達 60 v 的瞬態電壓甚至可在嚴重電池電壓情況下確保不間斷工作；

51電子網公益庫存:

A684

C2001

S9013

2N3906

KSP94

BC546

ALJ13002

WS79L09

13003

7805

•低至 35 ua 的超低靜態電流與 5 ua 的更低關斷電流可降低電池待機工作時的整體應用功耗，從而可延長電池使用壽命，消除對待機穩壓器的需求；

•擴頻調頻可降低傳導電磁干擾，支持更低成本的更簡潔濾波器；

•兩個電源軌的單獨啟用與電源狀態良好信號有助于客戶根據特定應用需求高度靈活地進行電源排序；

•多個電壓軌與電壓監控器的高度集成與分立式解決方案相比，可縮小板級空間，降低設計復雜性與系統成本；

•專用高側 fet 驅動器可通過外部 pmos fet 實現外部反向電池保護二極管旁路，從而可提高整體效率；

工具與支持

ti 提供種類繁多的工具與支持，包括電源設計工具及汽車電源參考設計，加速采用 pmp7001.1 與 pmp7031 的設計工作。此外，ti 還針對 tps43332-q1、tps43335-q1 以及 tps43336-q1 器件提供各種評估板。

除 tps43330-q1 dc/dc 控制器之外，ti 還針對汽車應用提供各種系列的電源管理 ic，其中包括 tps57160-q1 等降壓轉換器或 tps65023-q1 等 pimc。lm25118q 升降壓控制器與 tpic74101-q1 升降壓轉換器有助于在寬泛的電源電壓下保持穩定的輸出電壓。

供貨情況與封裝

采用 htssop-38 (dap) 封裝的 tps43330-q1 與 tps43332-q1 現已開始提供樣片。 德州儀器 (ti) 宣布推出一款面向汽車應用的雙通道輸出電源，該器件即使在輸入電壓急劇下降至低于輸出電壓的情況下，也可確保穩定地不間斷輸出電壓。眾多新型汽車中的啟動／停止功能可提高燃油經濟性，但在重新啟動引擎時也會導致電源電壓的明顯下降。該 tps43330-q1 系列可在出現這種壓降時保持充足的功能性，確保應用在沒有任何中斷或性能降低的情況下繼續工作。這些器件支持超低靜態電流，無需使用單獨的待機電壓電源，從而可降低系統成本與復雜性。