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中移動:推動薪酬體系改革

發布時間:2012/4/19 9:25:54 訪問次數:513

中移動創造“大象快跑”奇跡的同時,也面臨嚴峻的挑戰和壓力。全面推動量化薪酬體系改革,對促進自身低成本高效運營意義重大。

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量化績效薪酬又稱“計件薪酬”,是指在營業服務一線建立與業務量、服務量掛鉤的薪酬激勵機制,構建“聯產承包責任制”。中移動集團透露,此次調整會先從一線業務人員開始,之后逐漸覆蓋到管理崗位。移動地方公司基層員工告訴記者,已聽說薪酬制度改革的消息,但具體如何調整目前還沒有傳達下來。

據中國移動年報披露數據計算,去年中國移動員工平均年薪為14.5萬元,領先于競爭對手中國電信和中國聯通。

中移動表示,中移動將下決心推動薪酬體系改革,2-3年內推動量化績效薪酬100%覆蓋全集團各個單位包括各專業公司,100%覆蓋到一線員工。

 

中移動創造“大象快跑”奇跡的同時,也面臨嚴峻的挑戰和壓力。全面推動量化薪酬體系改革,對促進自身低成本高效運營意義重大。

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量化績效薪酬又稱“計件薪酬”,是指在營業服務一線建立與業務量、服務量掛鉤的薪酬激勵機制,構建“聯產承包責任制”。中移動集團透露,此次調整會先從一線業務人員開始,之后逐漸覆蓋到管理崗位。移動地方公司基層員工告訴記者,已聽說薪酬制度改革的消息,但具體如何調整目前還沒有傳達下來。

據中國移動年報披露數據計算,去年中國移動員工平均年薪為14.5萬元,領先于競爭對手中國電信和中國聯通。

中移動表示,中移動將下決心推動薪酬體系改革,2-3年內推動量化績效薪酬100%覆蓋全集團各個單位包括各專業公司,100%覆蓋到一線員工。

 

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