XC2VP70-7FF1517C優勢專營嵌入式-FPGA（現場可編程門陣列）可編程單片機，全新原裝進口優勢現貨，我們只做原裝正品，誠信經營品質保證！

數據列表 Virtex-II Pro ,Pro X
標準包裝 1
類別 集成電路 (IC)
家庭 嵌入式 - FPGA（現場可編程門陣列）
系列 Virtex®-II Pro
LAB/CLB 數 8272
邏輯元件/單元數 74448
總 RAM 位數 6045696
I/O 數 996
柵極數 -
電壓 - 電源 1.425 V ~ 1.575 V
安裝類型 表面貼裝
工作溫度 0°C ~ 85°C
封裝/外殼 1704-BBGA，FCBGA
供應商器件封裝 1704-FCBGA（42.5x42.5）

XC2VP70-7FF1517C數據列表Virtex-IIPro,Pro X
標準包裝 1
類別 集成電路 (IC)
家庭 嵌入式 - FPGA（現場可編程門陣列）
系列 Virtex®-II Pro
LAB/CLB 數 8272
邏輯元件/單元數 74448
總 RAM 位數 6045696
I/O 數 996
柵極數 -
電壓 - 電源 1.425 V ~ 1.575 V
安裝類型 表面貼裝
工作溫度 0°C ~ 85°C
封裝/外殼 1704-BBGA，FCBGA
供應商器件封裝 1704-FCBGA（42.5x42.5）

我國手機芯片產業的發展起步晚、技術基礎薄弱，因此，盡管擁有巨大的市場，但由于受制于歐洲的GSM標準和美國的CDMA標準，付出的專利費數以百億計。


近年來，在國家對寬帶無線通信產業和集成電路產業的大力支持下，我國取得了從“無芯”到“有芯”的重大突破，涌現出了一批具有國際競爭力的企業，和國際領先水平的差距也在不斷縮小。

XC2VP70-7FF1517C數據列表Virtex-IIPro,Pro X
標準包裝 1
類別 集成電路 (IC)
家庭 嵌入式 - FPGA（現場可編程門陣列）
系列 Virtex®-II Pro
LAB/CLB 數 8272
邏輯元件/單元數 74448
總 RAM 位數 6045696
I/O 數 996
柵極數 -
電壓 - 電源 1.425 V ~ 1.575 V
安裝類型 表面貼裝
工作溫度 0°C ~ 85°C
封裝/外殼 1704-BBGA，FCBGA
供應商器件封裝 1704-FCBGA（42.5x42.5）

第一個關鍵詞是“環保”。在HV(混合動力汽車)、EV(電動汽車)向普通車輛的普及過程中作用顯著。另外，各汽車制造商之間的低油耗化競爭也日益激化。這些突破是由眾多技術因素來支撐的，其中之一便是基于“高科技”電子元器件的控制。以低油耗化為例，涉及到有效控制燃油噴射量的傳感器和各控制閥的調整、發電機的高效化等，這一個個因素就是為環保做貢獻的后盾。所列舉的這些，均由復雜且周密的電子化控制來實現的，當然隨著HV、EV的普及和油耗性能的提升，所搭載的電子設備還會繼續增加。


第二個關鍵詞是“信息與舒適”。就像以在智能手機中的普及等為代表的移動設備的發展過程中作用顯著。這個發展潮流也涌入汽車領域中。作為出行工具之外，汽車更多被視為日用品，其智能化也在不斷發展，可以下載喜歡的音樂，在路上即可輕松獲得目的地的信息。而為了實現這些功能，需要眾多通信相關的電子元器件。另外，關于舒適性的提升，無需鑰匙即可開關車門和啟動引擎的智能鑰匙在一般車中基本普及等，使車內日益變成更舒適的空間。


最后一個關鍵詞是汽車不可欠缺的“安全”。多年以來，汽車的安全性多采取強化車架鋼性和撞擊時的緩震、安全氣囊對乘坐人員動作等的危險發生“事后”的對策。但是，近年來隨著電子設備性能的提升，已經開始聚焦危險發生“前”的對策，例如防撞裝置、用來保持車輛行駛位置的車道識別等。通過提高車載攝像頭和車載傳感器的精度與動作可靠性，如今實現汽車行駛安全的電子設備已經被確立為一個重要的領域，預計今后各種功能的安全設備將會相繼開發并投入市場。