JW1221自適應技術使功耗最小的同時去除NMOSFET LED電流紋波。
JW1221夾在VIN引腳輸入電壓30V。只有一個電阻時所需的交流/直流電源的輸出電壓大于31V條。
JW1221允許用戶設置最大LED電流由感應電阻NMOSFET和地面源之間，使NMOSFET損壞時短接或熱插拔LED。
通過排水和vlmt引腳之間的電阻傳感NMOSFET漏極電壓，JW1221允許用戶設置LED串的最大陰極電壓，這可能有助于限制芯片
的功耗。
認為LED短路時，陰極電壓LED是比短連接閾值和仍在60us JW1221關閉LED短路和NMOSFET時恢復后13ms JW1221提供過熱
保護。
當JW1221溫度超過135℃，OTP是觸發。JW1221關閉NMOSFET直到溫度下降到110℃。
杰華特JW1221JW1210 JW1220 JW1231 JW1230 JW1233 JW1232深圳市哲瀚電子科技全新原裝，公司備有大量存貨，0755-83259945 13714441972QQ:3012323310
特征：自適應100／120Hz紋波電流器控制器
內置的齊納二極管的輸入電壓鉗位
VG的輸出電壓高至10V
LED電流紋波的可編程幅度
LED的可編程最大陰極電壓
可編程最大LED電流
短路保護
過溫保護
SOT23-6L封裝
應用：LED照明
沈斌指出，國家對三元鋰電池的態度一向是開放的，實際上在第四批目錄中，有十幾家都是三元鋰電池企業。有數據顯示，有80%
以上的乘用車企業都在規劃生產搭載三元鋰電池的純電動車和插電式混動車型，“很顯然三元鋰電池是近期的一個發展方向。
新規則針對新能源汽車企業的準入條件也進行了加嚴：審查要求由之前的17項增加到現在的19項，其中否決項由之前的4項增加
到11項。企業準入主要是在電池要求和企業設計開發能力兩方面進行加嚴，尤其是在電池方面，對電池管理規范、裝用回收等都
進行規范。
新規則出臺也對目前新能源整車企業選擇電池企業帶來很大的影響，因為一旦電池企業沒有獲得準入，整車企業準入進度也將受
到影響。我們之前針對進入前三批目錄的25家電池企業進行梳理，發現針對純電動乘用車企業和插電式混合動力企業，如果只有
這25家電池企業，則將對我國新能源汽車的生產帶來很大的影響。
具體來看，如果只有這25家電池企業獲得準入，有50%以上的整車企業和產品將受到影響，而在第四批的32家企業進入之后，
相關問題將得到很大的緩解，主要的影響可能就是與合資和外資企業的匹配問題，對自主企業的影響影響則會減弱很多。
眼看著“大限”將至，原日韓電池的合作車企自然“等不起”，于是紛紛重新尋找登錄企業公告的國產供應商。不過，當下新能源汽
車現車緊張的狀況仍有可能加劇。
與此同時，國家對相關整車、電池企業在技術方面加嚴，未來消費者能夠買到的新能源車在性能、安全性、動力性方面肯定會越
來越好。
另外有分析人士認為，雖然，工信部20日公布的第四批企業目錄中，依然沒有日韓企業的身影，但是，從客觀上卻加快了它們在
中國擴張市場的步伐。
公司:深圳市哲瀚電子科技有限公司
聯系人:陳小姐
手機:13714441972
電話:0755-82549527/83259945/13714441972
傳真:0755-83259945
地址:深圳市福田區深圳市福田區華強北街道深南中路3006號佳和大廈3C006
