深圳市哲瀚電子科技一級代理OCX系列產品：低壓LED驅動系列OC1002OC4000 OC4001OC5010OC5011 OC5012 OC5020B OC5021B OC5022B OC5022 OC5028B OC5031 OC5036 OC5038 OC5120B OC5120OC5121OC5122A OC5122 OC5128OC5136OC5138 OC5330 OC5331 OC5351OC5501OC5620B OC5620 OC5622AOC5628OC6700BOC6700 OC6701B OC6701 OC6702B OC6702 OC6781 OC7130 OC7131 OC7135 OC7140 OC7141 電源管理系列OC5800L OC5801LOC5802LOC5806L OC5808L OC6800 OC6801 OC6811 高壓LED驅動系列OC9300D OC9300S OC9302 OC9303 OC9308 OC9320S OC9330S OC9331 OC9500S OC9501 OC9508等更多型號，提供方案設計技術支持等，歡迎來電咨詢0755-83259945/13714441972陳小姐。
哲瀚電子科技代理降壓恒流 OC5205OC5207OC5209 OC5203OC5265OC5266 OC5267 0755-83237951
OC5209、OC5205工作電壓從5.5v 到 30v，提供可調的輸出電流。根據不同的輸入電壓和外部器件，可以驅動供高達數十瓦的 LED。
OC5207、OC5209、OC5265內置功率開關，采用高端電流檢測電路，以及兼容 PWM 和模擬調光的調光腳 DIM。當 DIM 腳電壓低于 0.3v時輸出關斷，進入待機狀態。
OC5265是一款連續電感電流導通模式的降壓型 LED 恒流驅動器，用于驅動一個或多個 LED 燈串。OC5265 工作電壓從5.5V 到 60V，提供可調的輸出電流，最大輸出電流可達到 1.5A。根據不同的輸入電壓和外部器件，OC5265 可以驅動供高達數十瓦的 LED。
OC5265 內置功率開關，采用高端電流檢測電路，以及兼容 PWM 和模擬調光的調光腳 DIM。當 DIM 腳電壓低于 0.3v時輸出關斷，進入待機狀態。
OC5265 內置過溫保護電路，當芯片達到過溫保護點進入過溫保護模式，輸出電流逐漸下降以提高系統可靠性。
OC5265 采用專利的電路架構使得在低壓差工作時輸出電流無過沖，提高 LED工作壽命，OC5265 采用專利的恒流電路具有優異的負載調整率和線性調整率。
OC5265 采用 SOT89-5 和 ESOP8 封裝。ESOP 封裝時，底部 PAD 接 GND。
OC5265特點：
◆最大輸出電流：1.2A
◆高效率：97%
◆優異的負載調整率和線性調整率
◆高端電流檢測
◆最大輝度控制頻率：20KHz
◆滯環控制，無需環路補償
◆最高工作頻率：1MHz
◆電流精度：±3%
◆寬輸入電壓：5.5V~60V
◆智能過溫保護
◆低壓差無過沖
OC5265應用：
◆LED 備用燈，信號燈
◆低壓 LED 射燈代替鹵素燈
◆汽車照明
升壓恒流:
OC6701 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可3A以內
OC6700 3.2～60V 大于輸入電壓2V以上即可 2A以內
OC6702 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可 1A以內
降壓恒流:
OC5021 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5020 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5022 3.2～60V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 3A以內
OC5028 3.2～100V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作1.5A以內
OC5011 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5010 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作2A以內
LED DRIVER DC-DC升降壓恒流
OC4001 5～100V 3.2～100V 3A
LED DRIVER DC-DC線性降壓恒流
OC7135 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可固定<400mA
OC7131 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可 可外擴，實際電流決定于MOS管功耗
OC7130 2.5-30V 低于等于輸入電壓即可 實際電流決定于IC整體耗散功率
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：LED遠近光燈專用芯片
OC5200 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5208 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 1.5A以內
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：多功能LED手電筒專用芯片
OC5351 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5331 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 5A以內
DC-DC降壓恒壓
OC5801 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作 3A以內
OC5800 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作2A以內
兩三年后，你工作午餐點一份外賣，最后把外賣給到你的，可能不是快遞小哥，而是一個機器人。
2019全球人工智能大會期間，在美團點評展區里有三個機器人：
一個是停留在空中的無人機
一個是在展區中心位置低速行駛的“小袋”無人車，
一個是室內配送機器人“福袋”
外賣騎手送到寫字樓或酒店，上樓把外賣送到用戶手里，或打電話讓用戶下來取外賣，這個過程平均需要等待5-10分鐘。如果有機器人，騎手到了之后，用半分鐘時間把餐放在機器人那里，然后離開，相當于每單節省5-7分鐘，可以很好提高騎手的效率。
從經濟成本考慮，如果按一線城市平均配送費7元左右計算，節省的時間相當于每單節省一兩元成本。
“我們計算過，按一臺機器人送三年的使用壽命，其成本至少不比人貴。”夏華夏說。
機器人來了，外賣小哥會失業嗎？
那么問題來了，智能機器人來了，外賣小哥是不是要失業了？
現在美團點評外賣一天的訂單量，高峰期超過3000萬單，60多萬外賣小哥忙于接單奔波。按預計，未來外賣單量可能呈倍速增長，如果有人工智能機器人，同時配合外賣小哥，才有可能承接下來。
“室內的機器人，技術相對成熟，北京和城鎮的一些高端寫字樓和酒店，已在使用，大約每天產生幾千個訂單。園區的機器人，還處于測試階段。”夏華夏透露。
其實，無人車還有很多缺點，有很多人看起來很簡單的事情，但對機器人很難。夏華夏舉了一個例子，比如很多樓門是彈簧推拉門，人很容推開，但對無人車還很難，除非我們把門換掉。
很多情況下，人有先天優勢，包括樓內復雜的地形，有樓梯的場景，都離不開人的，未來長時間是人機協同配合的模式。
機器人遭遇人為破壞怎么辦？
如果未來兩三年送餐機器人真的普及了，機器人在路上遇到破壞怎么辦？
運行過程中，從去年8月到現在，暫時沒有發現有人惡意破壞，很多人無非是逗它玩。夏華夏說，如果有人攔截，機器人會自動躲避，攝像頭和雷達的綜合感知技術比較成熟。
以后萬一真的有人做破壞，或者把機器人抱回家，怎么辦？我們的判斷是：車里做了很多防破壞或者監測有人破壞的技術。有過一些專利，如果無人車遇到異常震動，就會報警，后臺的監控和當地運營的人就知道了。另外，車里四周有環視攝像頭，能隨時隨地把周圍情況和人傳到后臺，我們可以聯合警方做一些處理。
5G對無人外賣配送有什么影響？
此外，5G的到來也為外賣的無人配送提供的更多解決方案。比如送餐無人車，無法坐人，如果發生問題，需要跟后臺技術人員交互，通過遠程遙控幫忙脫離困境，這個過程非常重要的點是大帶寬的網絡傳輸，要快速看到無人車傳出來的信息。還有一點是需要網絡通信的時延非常小，無人車把圖像傳回去，后臺的人看到信息要做出判斷，然后發出的指令再返回到車上，車運動的時候，我們希望網絡時延控制在10毫秒左右，如果太長，車就開出去一兩米了，遠程控制有困難。目前，美團點評和華為、中國移動等設備廠商一起研發。
實際上，美團早在2016年10月內部，就成立W項目組，開始研發特定場景下無人配送。2017年12 月，成立無人配送部，由美團科學家夏華夏博士領導，擔任無人配送部總經理一職。
美團無人配送圍繞美團外賣、美團跑腿等核心業務，通過與現有復雜配送流程的結合，形成了無人配送整體解決方案。包括快速分發訂單的交易平臺，基于大數據優化的調度系統，利用自動駕駛技術構建的物流路網，多種人機協同的末端配送模式，形式多樣的智能配送終端等。
2018年5月，美團點評NLP中心開始構建大規模的餐飲娛樂知識圖譜——美團大腦。通過超腦系統，美團點評可以進行騎手聘用、智能調度、配送網絡規劃等，由此通過技術提升人力效率，才能真正實現快速的擴張和量變。
也許不遠的將來，機器人送餐這件事，你可以妥妥的體驗到了。
