關于裝配自動化,物流自動化,終端用戶都有自己的想法,他們需要的是與上游供應商相匹配的想法。例如裝配自動化,終端生產投入了大量成本,但設備并不能普及,基本上沒有什么改造價值。所以越來越多的最終用戶希望裝配自動化可以返璞歸真,非常簡約,高效,靈活,這樣對客戶來說就可以大大降低整個生命周期的成本。從物流自動化的角度來看,作為客戶,德賽不愿意重復早期裝配自動化的做法,希望供應商在提供高質量解決方案的同時,能夠指出一次性投入的數量,回報周期的長短,用戶在多長內能感受到所創造的價值,以及設備的后續使用是否可以更高效、更靈活,這些都是最終用戶心中所想的。隨著鋰電池生產能力的提高和企業KWh市場價格的下降,利用智能系統機械設備提高產品合格率和單位效率將成為鋰電池整個產業鏈的趨勢。
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埃斯頓作為中國工業機械手的頂級知名品牌,深入分析了領域的煩惱和要求,深入到鋰電池的每一個加工過程,從運動控制系統和伺服控制系統等關鍵部件,到智能機器人和智能生產線,為鋰電池領域的客戶創造了卓越的性能解決方案。根據高工鋰電不完全統計分析,2020年全球動力鋰電池投入生產26個新項目,總產量超過1760億元,涉及動力鋰電池生產能力520GWh。而且在1TW的總體生產能力目標下,動力鋰電池將會有接近700GWh的需求來提高生產能力。隨著鋰電池生產能力的提高和企業KWh市場價格的下降,利用智能系統機械設備提高產品合格率和單位效率將成為鋰電池整個產業鏈的趨勢。根據GGII的區別,在節能環保產業快速發展的今后和未來。
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