目前，我國絕A3529MUVV大多數路燈生產單位仍舊果用照度指標，而且照度的測量方法遠遠方便于亮度的測量方法。平均照度是道路照明質量的第一指標，也是最主要的指標。平均照度的定義是單位面積上接收到的光通量(lx)，符號為日，，計算公式為：

   Eav=（西×Ⅳ×M×叩×g）／(W×固    (4-47)

式中，西為單只燈的光通量(lm)；Ⅳ為光源處燈數量的總和：M為照明燈具的維護系數；叩為燈具的利用系數；q為路燈排列方式，單排、交錯排列時q=l，雙側排列時q=2;形為被測道路的測量寬度(m)；S為被測道路上燈桿的安裝間距(m)。

   道路照明的平均照度也可用被測道路上的點照度值總和除以測量點數總和進行計算。測量點照度值應選用精度能讀到O.llx的一級照度計進行測量。

   照度均勻度是僅次于平均照度的主要技術指標，照度均勻度的定義是被測面積上各點接收到光通量的均勻程度。照度均勻度無單位量，計算公式為：

   Ejy= Enun／k    (4-48)

   式中，Ej，為照度均勻度；Enin為被測面積上測得的最小照度值；k為被測面積上的平均照度值。

   照度均勻度的數值越大（但不可能達到1），道路照明的照度均勻度越好，一般情況下，達到0.35為基本可以，如能達到0.5，則該道路照明的照度均勻度為很好。

   目前，世界上許多國家已采用亮度指標來代替照度指標，則道路照明的質量主要由路面平均亮度、路面亮度的均勻度、眩光及誘導性四個因素來確定。表4-4中的值為維持值，若為新裝光源的燈具，其路面初始亮度值應相應提高30%～50%。