在DCF工作方式下，載波偵HM628128DLP-5SL聽機制通過物理載波偵聽和虛擬載波偵聽來確定無線通道的狀態。物理載波偵聽由物理層提供，虛擬載波偵聽由MAC層提供，節點A希望向節點B發送數據，此時節點C在A的無線通信范圍內，節點D在節點B的無線通信范圍內，但不在節點A的無線通信范圍內。節點A首先向節點B發送一個請求幀（RTS），節點B返回一個清除幀(CTS)進行應答，這兩個幀都有一個字段NAV表示這次數據交換需要的時間長度，稱為網絡分配矢量，其他幀的MAC頭也會攜帶這一信息。節點C和D在偵聽到這個信息后，就不再發送任何數據，直到這次數據交換完成為止。NAV可看作一個計數器，以均勻速率遞減計數到零。當計數器為零時，虛擬載波偵聽指示信道為空閑狀態，否則，指示信道為忙狀態。

   IEEE 802.11 MAC協議規定了三種基本幀間間隔，用來提供訪問無線信道的優先級。

   (1) SIFS：最短幀間間隔。使用SIFS幀的優先級最高，用于需要立即響應的服務，如ACK幀、CTS幀和控制幀等。

   (2) PIFS：PCF方式下節點使用的幀間間隔，用來獲得在無競爭訪問周期啟 動時訪問信道的優先權。

   (3) DIFS：DCF方式下節點使用的幀間間隔，用來發送數據幀和管理幀。

   根據CSMA/CA協議，當節點要傳輸一個分組時，它首先偵聽信道狀態。如果信道空閑，而且經過一個幀間間隔時間DIFS后，信道仍然空閑，則站點立即開始發送信息。如果信道忙，則站點始終偵聽信道，直到信道的空閑時間超過DIFS。當信道最終空閑下來的時候，節點進一步使用二進制退避算法，進入退避狀態來

避免發生碰撞，描述了這種CSMA/CA的基本訪問機制。