傳感器正行程（輸入量增大）和反行程（輸入量減小）的輸入一輸出特性曲線不能完全重合。D38999/20FA35PD遲滯是指傳感器在相同工作條件下全測量范圍校準時，正、反行程校準曲線間的最大差值，在數值上用此最大差值與滿量程輸出的百分比來表示。

   重復性是指傳感器在相同的工作條件下，輸入按同一方向作全測量范圍連續變動多次（一般為3次）時，特性曲線的不一致性。在數值上用各校準點上正、反行程的平均值與測量數據的最大差值對滿量程輸出的百分比值來表示，其計算公式如下：

    反行程校準點測量平均值與測量數據間的最大差值。

   通常傳感器的靜態測量精度包含線性度、遲滯、重復性。

   傳感器的動態特性。

   所謂傳感器的動態特性，是指傳感器在輸入隨時間變化時它的輸出特性。在實際測量中，主要考慮兩項指標：動態響應時間和頻率響應范圍。

   實際上傳感器在響應動態信號時總有一定的延遲，即動態響應時間。在測量時總希望延遲時間越短越好。

   傳感器的頻率響應范圍是指傳感器能夠保持輸出信號不失真的頻率范圍。傳感器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，傳感器的頻率響應越高，可測的信號頻率范圍越寬，傳感器的頻率響應范圍主要受傳感器結構特性的影響，固有頻率低的傳感器其頻率響應也較低。