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車床的電源采用三相380V交流電源

發布時間:2015/9/15 19:30:26 訪問次數:1475

   車床的電源采用三相380V交流電源,由隔離開關QS引入,主電路中包含三臺電動機的驅動電路。 EL817主電動機Ml電路分為三部分:交流接觸器KM1、KM2的主觸點分別控制主電動機Ml的正轉和反轉;交流接觸器KM3的主觸點用于控制限流電阻R的接人與切除,在主軸點動調整時,R的串人可限制起動電流;電流表PA用來監視主電動機Ml的繞組電流,由于Ml功率很大,所以電流表PA按入電流互感器TA回路。機床工作時,可調整切削用量,使電流表PA的電流接近主電動機Ml額定電流值(經TA后減小了的電流值),以便提高生產率和充分利用電動機的潛力。為防止在主電動機起動時對電流表造成沖擊損壞,在線路中設置了時間繼電器KT進行保護,當主電動機正向或反向起動時,KT線圈通電,當延時時間未到時,電流表PA就被KT延時動斷觸點短路,延時結束才會有電流通過。速度繼電器SR的速度檢測部分與主電動機的輸出軸相連,在反接制動時依靠它及時切斷反相序電源。

   冷卻泵電動機M2的起動與停止由接觸器KM4的主觸點控制,快速移動電動機M3由接觸器KM5控制。

   為保證主電路的正常運行,分別由熔斷器FU1、FU4、FU5對電動機Ml、M2、M3實現短路保護,由熱繼電器FR1、FR2對Ml和M2進行過載保護,快速動電動機M3由于是短時工作制,所以不需要過載保護。



   車床的電源采用三相380V交流電源,由隔離開關QS引入,主電路中包含三臺電動機的驅動電路。 EL817主電動機Ml電路分為三部分:交流接觸器KM1、KM2的主觸點分別控制主電動機Ml的正轉和反轉;交流接觸器KM3的主觸點用于控制限流電阻R的接人與切除,在主軸點動調整時,R的串人可限制起動電流;電流表PA用來監視主電動機Ml的繞組電流,由于Ml功率很大,所以電流表PA按入電流互感器TA回路。機床工作時,可調整切削用量,使電流表PA的電流接近主電動機Ml額定電流值(經TA后減小了的電流值),以便提高生產率和充分利用電動機的潛力。為防止在主電動機起動時對電流表造成沖擊損壞,在線路中設置了時間繼電器KT進行保護,當主電動機正向或反向起動時,KT線圈通電,當延時時間未到時,電流表PA就被KT延時動斷觸點短路,延時結束才會有電流通過。速度繼電器SR的速度檢測部分與主電動機的輸出軸相連,在反接制動時依靠它及時切斷反相序電源。

   冷卻泵電動機M2的起動與停止由接觸器KM4的主觸點控制,快速移動電動機M3由接觸器KM5控制。

   為保證主電路的正常運行,分別由熔斷器FU1、FU4、FU5對電動機Ml、M2、M3實現短路保護,由熱繼電器FR1、FR2對Ml和M2進行過載保護,快速動電動機M3由于是短時工作制,所以不需要過載保護。



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