推力軸承的結構組成怎樣,各部件的作用是什么?

  答:推力軸承的結構根據其型式各有不同,但其主要組成部分基本相同,一般由推力頭、AC524A1KQM鏡板、推力瓦、軸承座、油槽和冷油器等組成。以剛性支柱式推力軸承結構為例。

   推力頭是發電機承受軸向負載和傳遞轉矩的機構部件,通常用鍵固定在轉軸上,隨軸旋轉。懸式發電機的推力頭一般采用過渡配合固定在發電機軸上端,在傘式機組中也有直接固定在輪轂上或與輪轂鑄成整體。鏡板為固定在推力頭下面的轉動部件,它使推力負載傳遞到推力瓦上,是推力軸承的關鍵部件之一。在鏡板與推力頭結合面間常有絕緣墊,同時可用于安裝時調整機組的軸線。近年來有些發電機已經取消鏡板,直接在推力頭端面處加工出鏡板所要求的光潔度。

   推力瓦是推力軸承中的靜止部件,也是推力軸承的主要部件之一,一般做成扇形鎢金瓦。推力瓦上都開有溫度計孔,用于安裝溫度計,便于運行人員監視軸瓦溫度和溫度升高報警跳閘。現在有一種新的氟塑料瓦軸承,也已得到廣泛使用。軸承座是支承軸瓦的機構,通過它能調

節推力瓦的高低,使各軸瓦受力基本均勻;油槽主要用于存放起冷卻和潤滑作用的潤滑油,整個推力軸承安裝在密閉的油槽內,它可為單獨油槽,也可以與導軸承共用一個油槽的結構。在機組運行時,推力軸承摩擦時所產生的熱量是很大的,因此,油槽內的潤滑油除起潤滑作用外,還起散熱作用,即潤滑油將吸收的熱量,并借助通水的油槽冷卻器將油內的熱量吸收帶走;冷油器就是將潤滑油冷卻,對推力軸承起散熱降溫的作用。