氣缸體和氣缸蓋是不允許有裂紋存在的,否則就會使內燃機不能正常工作,氣缸體LH0032CG和氣缸蓋的嚴重裂紋一般容易發現,但細小裂紋是不容易觀察的。通常,氣缸體和氣缸蓋裂紋的檢驗方法有△種。

   1.水壓法

   水壓法。把氣缸蓋和氣缸墊按技術要求裝在氣缸體上,將水壓機出水管接頭與氣缸前端連接好,并封閉所有水道口,然后將水壓人氣缸體和氣缸蓋內(有條件時,可用80~90℃的熱水),在0,3~0.5MPa的壓力下保持5min,應沒有任何滲漏現象。如果有水珠滲出,就表明該處有裂紋。內燃機修補過氣缸體,更換過氣缸套、氣門座圈及氣門導管后,均應進行一次水壓檢驗。

   2.氣壓法

   在沒有水壓機的情況下,可用自來水、氣泵或打氣筒。將水注人氣缸體和氣缸蓋水套內,然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內充氣,借助氣體壓力檢查有無液體滲漏,即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流,應在充氣管與氣缸體水管接頭間裝一單向閥門。

   3.浸油錘擊顯示法

   在以上兩種檢查方法的條件都不具備時,可用浸油錘擊顯示法。檢驗時,先將零件浸人柴油或煤油中一定時問,取出后將表面擦干,撒上一層白粉,然后用小錘輕輕敲擊零件的非作表面,如果零件有裂紋,由于振動,使浸人裂紋的柴油或煤油滲出,使裂紋處的白粉呈現黃色線痕。一彐~檢驗出氣缸體或氣缸蓋有裂紋,就必須進行修理。