有負荷試驗
發布時間:2018/7/7 21:45:41 訪問次數:405
有負荷試驗的目的:測定內燃機大修后的質量,檢查是否達到規定的技術標準。需測定的內容有: M0518LC2AE
①功率(額定功率及超負荷能力);
②比油耗;
③電壓(數值及穩定率);
④頻率(數值及穩定率)。仍以額定轉速為1500r/min的內燃機為例,其有負荷試驗規范見表103。其他額定轉速的內燃機進行有負荷試驗的階段、負荷和時間是相同的,只是轉速不同而已。 注意事項如下。
①不能有問題。
②熱試后必須做三項丁作:
a,重新調整氣門間隙:
b,重新緊固缸蓋螺母;
c,更換機油。
當內燃機進行磨合試驗時,如果為了排除故障而更換了活塞、活塞銷、活塞環、氣缸套和連桿軸承等,均應重新進行磨合試驗。在受到設各條件限制的情況下,可不進行冷磨合而直接進行熱磨合內燃機磨合后,在設備條件較好的情況下,還應進行內燃機功率與燃油消耗率等項目的測定,以便準確地鑒定內燃機的修理質量。
有負荷試驗的目的:測定內燃機大修后的質量,檢查是否達到規定的技術標準。需測定的內容有: M0518LC2AE
①功率(額定功率及超負荷能力);
②比油耗;
③電壓(數值及穩定率);
④頻率(數值及穩定率)。仍以額定轉速為1500r/min的內燃機為例,其有負荷試驗規范見表103。其他額定轉速的內燃機進行有負荷試驗的階段、負荷和時間是相同的,只是轉速不同而已。 注意事項如下。
①不能有問題。
②熱試后必須做三項丁作:
a,重新調整氣門間隙:
b,重新緊固缸蓋螺母;
c,更換機油。
當內燃機進行磨合試驗時,如果為了排除故障而更換了活塞、活塞銷、活塞環、氣缸套和連桿軸承等,均應重新進行磨合試驗。在受到設各條件限制的情況下,可不進行冷磨合而直接進行熱磨合內燃機磨合后,在設備條件較好的情況下,還應進行內燃機功率與燃油消耗率等項目的測定,以便準確地鑒定內燃機的修理質量。
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