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  制動系統常用的排氣方法是利用腳踩制動踏板提供的制動管路壓力,由遠至近地對各個制動輪缸逐個地進行排氣在開始進行排氣時,制動主缸儲液罐液面必須處于最高液位標記處,在排氣過程中,要經常檢查液位,至少使儲液罐保持半滿,以免液位過低時空氣重新滲入制動系統,給每個輪缸排氣之后都應檢查液面,按要求及時補足制動液。其排氣過程如下。  

    1)發動機停轉,檢查儲液罐液面高度,若液面不符合規定,應加注制動液。

   2)在右后輪制動輪缸排氣螺釘上接一根透明的塑料軟管,另一端放人盛有制動液的容器內。

   3)踩制動踏板數次,然后用力踩住制動踏板不動。

   4)擰松右后輪排氣螺釘,使空氣從系統中排出,然后擰緊排氣螺釘。注意應在輪缸油壓消失之前擰緊排氣螺釘。

   5)慢慢將制動踏板完全松開。

   6)重復3)~5)操作步驟數次,直至從管中流出的制動液里沒有氣泡為止。

   7)按由遠至近的排氣順序即右后輪制動輪缸→左后輪制動輪缸→右前輪制動輪缸→左前輪制動輪缸的順序,對其他的制動輪缸進行排氣。

   8)向儲液罐中加注制動液至上限處。

  9)踏下制動踏板,檢查制動管路各個部位,不應有油液泄漏現象。