歐洲配電自動化系統的實施進程不如日、美那么快。如意大利國家電力公司(ENEL)在⒛世紀⒛年代初,才著手進行變電站設備的自動控制,到gO年代末才開始進行基于配電網數據傳輸的配電網自動化系統的工業性開發。到1996年9月底,有13個配電自動化系統運行,連接到大約10O0個配變電站和6萬個家庭用戶。M24512-RMN6TP

    同時,國外著名電力設各制造廠商基本上都涉足配電自動化領域,如西門子公司、施耐德公司、C00PER公司、M0TOROLA公司、ABB公司、東芝公司等,均推出了各具特色的配電自動化產品。

   相比較而言,日本、美國自動化系統的覆蓋面較廣,而歐洲則相對差。其主要原因是,日本配電網以架空線路為主(根據日本九州電力公司19叨年統計的數據,該公司6kⅤ配電系統的架空線路所占的比例為98.3%),架空線路易受環境、氣候等自然因素和外力撞桿、斷線等人為因素影響,為了保證高供電可靠性要求,除需要大量的柱上開關構成網格式配電網絡外,還需自動化手段保證快速處理故障及恢復供電。歐洲配電網以電纜線路為主,由于電纜線路基本上不受上述架空線路外界因素的影響,所以即使沒有自動化手段的支持,也能獲得高的供電可靠性,但是電纜的造價遠高于架空。美國則介于日本和歐洲之間,自動化系統根據不同用戶需要確定是否使用。