TA7155P電感電流的增加與衰減過程(a)電路;(b)電流增加;(c)電流衰減

電感就像機械力學中的慣性一樣。在電感電路中,電流的增加過程可以比喻成水面上靜止的船將要向前運動的過程。船將要開始運動的瞬間,一個恒定的作用力作用在船上。在這一時刻,船的速度變化率最大(加速度最大),所有的這些作用力用于克服船的慣性。當船向前運動使其速度增加以后,作用力僅用于克服船體與水之間的阻力。當速度平穩后,加速度為零,船勻速向前運動。可見,加速度相當于電感上的電壓,船運行的速度相當于電感中流動的電流。

當方波從U變為0時,圍繞在電感周圍的磁力線消失,此時電感上感應出一個感應電壓UL、它的大小與電源電壓的幅度相等,方向與電源電壓相反。于是,這一感應電壓將引起電路中的電流rd。電阻上的電壓開始等于σ,然后很快降為零;電感兩端的電壓UL開始為一U,最終也為零。如圖2.8-12(c)所示。

時間常數,與電容電路一樣,在電感電路中時間常數也是這樣定義的。即:當通過電感的電流增加電路及電路基本元件到電流最大值的63.2%時(或下降到36.7%)所需要的時間,稱之為時間常數,用了表示。全相同,所以此處不再詳細描述。

互感電感電流、電壓變化規律和時間常數

兩個通有電流的線圈(或稱為載流線圈)之間通過彼此的磁場相互聯系的物理現象稱為磁耦合。圖2.8-14(a)為兩個有耦合的電感L】和L2,線圈中的電流JI和J2稱為施感電流,我們將施感電流I1對線圈2的作用稱為互感,反之亦然。線圈的匝數分別為Ⅳ1和Ⅳ2。根據兩個線圈的繞向、施感電流的參考方向和兩個線圈的相對位置,按右手螺旋法則可以確定出電流產生的磁通方向和彼此交鏈的情況。假設線圈1中的電流il產生的磁通為,下標“11”中的第一個1表示該磁通所在線圈的編號,第二個1表示產生該磁通的施感電流所在線圈的編號。磯的方向,如圖2,8-14(a)中所示。