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變頻技術與微電子技術

發布時間:2020/5/22 19:20:06 訪問次數:682

UPB74LS51C變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。

變頻器的停機方式

減速停機,變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步減少輸出頻率,頻率降為零后停機。該方式適用于大部分負載的停機。

自由停車,變頻器接到停機命令后,立即中止輸出,負載按照機械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機,這時電動機的電源被切斷,拖動系統處于自由制動狀態。由于停機時間的長短由拖動系統的慣性決定,故也稱為慣性停機。

帶時間限制的自由停車,變頻器接到停機命令后,切斷變頻器輸出,負載自由滑行停止。這時,在運行待機時間T內,可忽略運行指令。運行待機時間T由停機指令輸入時的輸出頻率和減速時間決定。

減速停機加上直流制動,變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步降低輸出頻率,當頻率降至停機制動起始頻率時,開始直流制動至完全停機。

制造商:

Analog Devices Inc.

產品種類:

數模轉換器- DAC

RoHS:

詳細信息

系列:

AD5328

分辨率:

12 bit

采樣比:

167 kS/s

通道數量:

8 Channel

穩定時間:

6 us

接口類型:

3-Wire, Microwire, QSPI, SPI

電源電壓-最大:

5.5 V

電源電壓-最小:

2.5 V

最小工作溫度:

- 40 C

最大工作溫度:

+ 105 C

安裝風格:

SMD/SMT

封裝 / 箱體:

TSSOP-16

封裝:

Tube

轉換器數量:

8 Converter

輸出類型:

Voltage Buffered

商標:

Analog Devices

參考類型:

External

Pd-功率耗散:

5 mW

產品類型:

DACs - Digital to Analog Converters

工廠包裝數量:

96

子類別:

Data Converter ICs

單位重量:

173 mg

變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候,一般都是采用能耗制動的方式來實現的,就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現快速停車。當供電停止后,變頻器的逆變電路就反向導通,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發熱的方式消耗掉,同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。

變頻器制動電阻原理,當伺服電機制動的時候,該伺服電機處于發電狀態。這意味著能量將會返回到伺服驅動器的直流母線上。因為直流母線包含電容,所以直流母線電壓會上升。電壓增加的多少取決于開始制動時電機的動能以及直流母線上電容的容量。如果制動動能大于直流母線上的電容量,同時直流母線上沒有其他驅動器容納該能量,那么驅動器將會通過制動電阻來消耗該能量,或者將其反饋給供電電源。

深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/

(素材來源:ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

UPB74LS51C變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。

變頻器的停機方式

減速停機,變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步減少輸出頻率,頻率降為零后停機。該方式適用于大部分負載的停機。

自由停車,變頻器接到停機命令后,立即中止輸出,負載按照機械慣性自由停止。變頻器通過停止輸出來停機,這時電動機的電源被切斷,拖動系統處于自由制動狀態。由于停機時間的長短由拖動系統的慣性決定,故也稱為慣性停機。

帶時間限制的自由停車,變頻器接到停機命令后,切斷變頻器輸出,負載自由滑行停止。這時,在運行待機時間T內,可忽略運行指令。運行待機時間T由停機指令輸入時的輸出頻率和減速時間決定。

減速停機加上直流制動,變頻器接到停機命令后,按照減速時間逐步降低輸出頻率,當頻率降至停機制動起始頻率時,開始直流制動至完全停機。

制造商:

Analog Devices Inc.

產品種類:

數模轉換器- DAC

RoHS:

詳細信息

系列:

AD5328

分辨率:

12 bit

采樣比:

167 kS/s

通道數量:

8 Channel

穩定時間:

6 us

接口類型:

3-Wire, Microwire, QSPI, SPI

電源電壓-最大:

5.5 V

電源電壓-最小:

2.5 V

最小工作溫度:

- 40 C

最大工作溫度:

+ 105 C

安裝風格:

SMD/SMT

封裝 / 箱體:

TSSOP-16

封裝:

Tube

轉換器數量:

8 Converter

輸出類型:

Voltage Buffered

商標:

Analog Devices

參考類型:

External

Pd-功率耗散:

5 mW

產品類型:

DACs - Digital to Analog Converters

工廠包裝數量:

96

子類別:

Data Converter ICs

單位重量:

173 mg

變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候,一般都是采用能耗制動的方式來實現的,就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現快速停車。當供電停止后,變頻器的逆變電路就反向導通,把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來,直流母線上的電壓會因此而升高,當升高到一定值的時候,變頻器的制動電阻就投入運行,使這部分電能通過電阻發熱的方式消耗掉,同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。

變頻器制動電阻原理,當伺服電機制動的時候,該伺服電機處于發電狀態。這意味著能量將會返回到伺服驅動器的直流母線上。因為直流母線包含電容,所以直流母線電壓會上升。電壓增加的多少取決于開始制動時電機的動能以及直流母線上電容的容量。如果制動動能大于直流母線上的電容量,同時直流母線上沒有其他驅動器容納該能量,那么驅動器將會通過制動電阻來消耗該能量,或者將其反饋給供電電源。

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