整流器MSL潮濕敏感度
發布時間:2020/6/27 7:08:03 訪問次數:1092
2A和3A整流器電流密度高,同時寬引線具有更強的PCB附著力,可提高汽車系統自動光學檢測(AOI)能力。整流器采用FRED Pt® Ultrafast技術,TJ= 25 °C條件下超快恢復時間低至16 ns,Qrr降至20 nC并具有軟恢復功能,整個工作溫度范圍達到‑55 °C至+175 °C。
整流器提供AEC-Q101認證版產品,正向壓降低至0.69V,可降低功耗,提高效率,適用于汽車發動機控制單元(ECU)、防抱死剎車系統(ABS)、HID和LED照明、通信和工業電源中的高頻逆變器、DC/DC轉換器、續流二極管以及功率因數校正電路。
整流器MSL潮濕敏感度等級達到J-STD-020標準1級,LF最高峰值+260 °C。二極管符合RoHS標準,無鹵素,適合自動貼片加工。
1TJ= 25 °C,IF = 1 A, dIF/dt = 100 A/μ, VR = 30 V
2TJ= 125 °C,IF = 額定電流, dIF/dt = 200 A/μs, VR = 100 V
新型 THB 微型指撥搖桿開關。THB 擴展了 C&K 迅速發展的導引開關產品系列, 開關具有多功能、高品質的雙軸杠桿, 上面集成了中心選擇指撥搖桿, 能夠滿足高端控制器產品 — 包括高端無人機、游戲外圍設備和工業控制器 — 所需的可靠性要求。
THB 是根據高端游戲外圍設備制造商和商用無人機操縱者的要求量身定制的, 將較小尺寸與卓越性能結合, 為使用者創造了很大的價值。它的預期使用壽命很長, 最多達到 200 萬次操作, 因此與現有的很多商品相比更加優質耐用。
較大起動力是控制器設計師經常要求的一項特征, 因為它能給終端客戶帶來觸感更敏銳的人機工程體驗。較小尺寸讓它更容易嵌入小型設計中, 從而讓更多客戶從人機工程性能的改善中獲益。
AEC-Q200汽車級認證的高功率電阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安裝在散熱器上,具有高功率和更強的脈沖處理能力,有助于設計人員減少汽車應用元件數量并降低成本。
日前發布的器件可用作逆變器和變換器預充或泄放電阻,用于電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800額定功率分別為300 W、600 W和800 W,設計人員可在這類應用中,用單個電阻取代多個低功率器件。此外,其脈沖處理能力為400 J到1500 J,脈沖時間0.05 s到0.5 s,可用來替代體積較大的繞線電阻,節省電路板空間。
LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作溫度+175 °C,阻值范圍0.03 Ω至900 kΩ。同時,絕緣電壓高達12 kV RMS。器件符合RoHS標準,采用無電感設計,公差低至± 1%,汽車可靠性測試結果優異(例如,1,000次以上溫度循環,1,000小時工作壽命)。
(素材來源:21IC和ttic和eechina.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
深圳市唯有度科技有限公司http://wydkj.51dzw.com/
2A和3A整流器電流密度高,同時寬引線具有更強的PCB附著力,可提高汽車系統自動光學檢測(AOI)能力。整流器采用FRED Pt® Ultrafast技術,TJ= 25 °C條件下超快恢復時間低至16 ns,Qrr降至20 nC并具有軟恢復功能,整個工作溫度范圍達到‑55 °C至+175 °C。
整流器提供AEC-Q101認證版產品,正向壓降低至0.69V,可降低功耗,提高效率,適用于汽車發動機控制單元(ECU)、防抱死剎車系統(ABS)、HID和LED照明、通信和工業電源中的高頻逆變器、DC/DC轉換器、續流二極管以及功率因數校正電路。
整流器MSL潮濕敏感度等級達到J-STD-020標準1級,LF最高峰值+260 °C。二極管符合RoHS標準,無鹵素,適合自動貼片加工。
1TJ= 25 °C,IF = 1 A, dIF/dt = 100 A/μ, VR = 30 V
2TJ= 125 °C,IF = 額定電流, dIF/dt = 200 A/μs, VR = 100 V
新型 THB 微型指撥搖桿開關。THB 擴展了 C&K 迅速發展的導引開關產品系列, 開關具有多功能、高品質的雙軸杠桿, 上面集成了中心選擇指撥搖桿, 能夠滿足高端控制器產品 — 包括高端無人機、游戲外圍設備和工業控制器 — 所需的可靠性要求。
THB 是根據高端游戲外圍設備制造商和商用無人機操縱者的要求量身定制的, 將較小尺寸與卓越性能結合, 為使用者創造了很大的價值。它的預期使用壽命很長, 最多達到 200 萬次操作, 因此與現有的很多商品相比更加優質耐用。
較大起動力是控制器設計師經常要求的一項特征, 因為它能給終端客戶帶來觸感更敏銳的人機工程體驗。較小尺寸讓它更容易嵌入小型設計中, 從而讓更多客戶從人機工程性能的改善中獲益。
AEC-Q200汽車級認證的高功率電阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安裝在散熱器上,具有高功率和更強的脈沖處理能力,有助于設計人員減少汽車應用元件數量并降低成本。
日前發布的器件可用作逆變器和變換器預充或泄放電阻,用于電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800額定功率分別為300 W、600 W和800 W,設計人員可在這類應用中,用單個電阻取代多個低功率器件。此外,其脈沖處理能力為400 J到1500 J,脈沖時間0.05 s到0.5 s,可用來替代體積較大的繞線電阻,節省電路板空間。
LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作溫度+175 °C,阻值范圍0.03 Ω至900 kΩ。同時,絕緣電壓高達12 kV RMS。器件符合RoHS標準,采用無電感設計,公差低至± 1%,汽車可靠性測試結果優異(例如,1,000次以上溫度循環,1,000小時工作壽命)。
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