升壓IC的偏置電源45V/6A異步升壓變換器
發布時間:2020/12/13 15:58:48 訪問次數:914
MPS的 MPQ3426是一款符合AEC-Q100標準的45V/6A異步升壓變換器,可在低至3.2V的輸入電壓下工作。該器件采用小尺寸3mm x 4mm QFN封裝,具有最少的外部組件要求,可以輕松實現預升壓,同時將成本和性能影響降至最低。
MPQ3426的VIN引腳是內部電路的偏置電源,應連接至降壓變換器的輸出軌。 這樣可減少內部LDO損耗,使升壓IC的偏置電源獨立于系統輸入電壓,并將預升壓的工作電壓范圍擴展至45V。 另一方面,由于系統始終以大約12V的電池電壓啟動,降壓變換器得以啟動并為預升壓電路供電,從而確保輸入電壓始終高于3.2V,并在汽車冷啟動期間提高其輸出功率。
制造商: Texas Instruments
產品種類: 均衡器
RoHS: 詳細信息
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: QFN-20
數據速率: 11.3 Gb/s
工作電源電壓: 3.3 V
工作電源電流: 120 mA
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 100 C
系列: TLK1101E
封裝: Reel
工作溫度范圍: - 40 C to + 100 C
商標: Texas Instruments
濕度敏感性: Yes
激勵器數量: 1 Driver
接收機數量: 1 Receiver
產品類型: Equalizers
工廠包裝數量: 3000
子類別: Equalizers
單位重量: 46.200 mg
12個USB充電口,像裝修房子一樣。而其實汽車電源的設計具有特殊性,想要把單個USB的充電器做好,單就保護還有電壓移植的工作就已經很不容易, 12個談何簡單。
USB口涉及到要轉化成低電壓,各種手機的握手識別,還要保護手機的接口,這個是需要仔細考慮的,USB電壓可能會導致整個后端的電壓輸出不穩定超出電池的限制。
奔馳的USB充電模塊,這個模塊是奔馳新E級車上的, 新E級給人最大的印象就是跨時代科技感,比如雙12.3寸一體式全液晶儀表和中控大屏,包含84顆發光顆粒的幾何多光束LED大燈。
(素材來源:ttic和21IC.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
MPS的 MPQ3426是一款符合AEC-Q100標準的45V/6A異步升壓變換器,可在低至3.2V的輸入電壓下工作。該器件采用小尺寸3mm x 4mm QFN封裝,具有最少的外部組件要求,可以輕松實現預升壓,同時將成本和性能影響降至最低。
MPQ3426的VIN引腳是內部電路的偏置電源,應連接至降壓變換器的輸出軌。 這樣可減少內部LDO損耗,使升壓IC的偏置電源獨立于系統輸入電壓,并將預升壓的工作電壓范圍擴展至45V。 另一方面,由于系統始終以大約12V的電池電壓啟動,降壓變換器得以啟動并為預升壓電路供電,從而確保輸入電壓始終高于3.2V,并在汽車冷啟動期間提高其輸出功率。
制造商: Texas Instruments
產品種類: 均衡器
RoHS: 詳細信息
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: QFN-20
數據速率: 11.3 Gb/s
工作電源電壓: 3.3 V
工作電源電流: 120 mA
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 100 C
系列: TLK1101E
封裝: Reel
工作溫度范圍: - 40 C to + 100 C
商標: Texas Instruments
濕度敏感性: Yes
激勵器數量: 1 Driver
接收機數量: 1 Receiver
產品類型: Equalizers
工廠包裝數量: 3000
子類別: Equalizers
單位重量: 46.200 mg
12個USB充電口,像裝修房子一樣。而其實汽車電源的設計具有特殊性,想要把單個USB的充電器做好,單就保護還有電壓移植的工作就已經很不容易, 12個談何簡單。
USB口涉及到要轉化成低電壓,各種手機的握手識別,還要保護手機的接口,這個是需要仔細考慮的,USB電壓可能會導致整個后端的電壓輸出不穩定超出電池的限制。
奔馳的USB充電模塊,這個模塊是奔馳新E級車上的, 新E級給人最大的印象就是跨時代科技感,比如雙12.3寸一體式全液晶儀表和中控大屏,包含84顆發光顆粒的幾何多光束LED大燈。
(素材來源:ttic和21IC.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)