傳感器數據端口具有較高的信號完整性以及簡單的接口便于實現快速系統集成。

不再需要為每一項功能安裝對應的傳感器，也不再需要昂貴的車載激光雷達和攝像頭。只要一顆芯片就足夠，即可滿足所有歐洲NCAP 2023和2025的要求。

為了實現更高級別的自動駕駛，達到駕駛員完全不用直接控制車輛的程度，就需要開發能夠提供360°實時視角的傳感系統。開發這些能力就需要在半導體技術、射頻系統操作和信號處理等領域不斷創新，這款4D成像雷達芯片在全球數首創。

制造商:Taiwan Semiconductor產品種類:整流器RoHS: 封裝 / 箱體:TO-220-3系列:封裝:Tube產品:Rectifiers商標:Taiwan Semiconductor產品類型:Rectifiers2000子類別:Diodes & Rectifiers單位重量:6 g

4D傳感器使用時間變量來分析3D環境的高度。這樣可以幫助探測和識別道路上的靜止物體。

如果能夠以更高的精度和清晰度掃描車輛周圍的路邊環境，車載電子設備就能夠解釋更多的數據，這就要求ADAS應用具有更高的處理速度。這樣的結果將更為可靠。

Vayyar的“片上雷達（radar-on-chip）”還集成內置DSP和MCU,用于實時信號處理，無需外部CPU。

最新的歐洲新車評價規范（NCAP）要求改進對行人的檢測。支持9種不同的歐洲NCAP ADAS要求，用于保護行人、自行車騎手和摩托車騎手。

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