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Triaxis®高精度磁感應技術符合SAE J1939和CANopen高級通訊協議

發布時間:2021/8/1 21:00:30 訪問次數:563

CAN Bus在無人機系統中一直扮演著核心組件角色,隨著工業自動化程度持續擴展,系統復雜性也不斷提高,且新應用對效率與效能的要求也越來越高。

現今的智能無人系統對于CAN Bus模塊的要求,是必須在極端條件下維持高效能,能夠耐受極端溫度和免除電磁干擾等情況。

CAN Bus系列模塊,全系列均支持工業級寬溫,具備2.5KV隔離靜電保護,并且符合SAE J1939和CANopen高級通訊協議,確保在極端條件下展現最佳性能。

制造商:Diodes Incorporated 產品種類:MOSFET 技術:Si 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOT-23-3 晶體管極性:P-Channel 通道數量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:20 V Id-連續漏極電流:3.3 A Rds On-漏源導通電阻:75 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 12 V, + 12 V Vgs th-柵源極閾值電壓:400 mV Qg-柵極電荷:6.5 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C Pd-功率耗散:1.4 W 通道模式:Enhancement 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 高度:1 mm 長度:2.9 mm 產品:MOSFET Small Signal 晶體管類型:1 P-Channel 寬度:1.3 mm 商標:Diodes Incorporated 正向跨導 - 最小值:7 S 下降時間:22.2 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:10.3 ns 工廠包裝數量3000 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:46.5 ns 典型接通延遲時間:12.5 ns 單位重量:8 mg

這兩款器件均基于公司專有的 Triaxis® 高精度磁感應技術。這兩款芯片專為動力總成執行器、踏板定位系統、燃油油位計和變速箱系統等成本敏感型汽車應用而打造。

盡管同樣適用于工業應用,但在功能安全和電磁兼容性(EMC)特性方面具有優越的能力。此外,該芯片還支持高溫運行。

除磁感應元件外,新款位置傳感芯片還內置數據轉換和數字信號處理模塊,并配備一個可編程的輸出級驅動器。

(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

CAN Bus在無人機系統中一直扮演著核心組件角色,隨著工業自動化程度持續擴展,系統復雜性也不斷提高,且新應用對效率與效能的要求也越來越高。

現今的智能無人系統對于CAN Bus模塊的要求,是必須在極端條件下維持高效能,能夠耐受極端溫度和免除電磁干擾等情況。

CAN Bus系列模塊,全系列均支持工業級寬溫,具備2.5KV隔離靜電保護,并且符合SAE J1939和CANopen高級通訊協議,確保在極端條件下展現最佳性能。

制造商:Diodes Incorporated 產品種類:MOSFET 技術:Si 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOT-23-3 晶體管極性:P-Channel 通道數量:1 Channel Vds-漏源極擊穿電壓:20 V Id-連續漏極電流:3.3 A Rds On-漏源導通電阻:75 mOhms Vgs - 柵極-源極電壓:- 12 V, + 12 V Vgs th-柵源極閾值電壓:400 mV Qg-柵極電荷:6.5 nC 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C Pd-功率耗散:1.4 W 通道模式:Enhancement 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 配置:Single 高度:1 mm 長度:2.9 mm 產品:MOSFET Small Signal 晶體管類型:1 P-Channel 寬度:1.3 mm 商標:Diodes Incorporated 正向跨導 - 最小值:7 S 下降時間:22.2 ns 產品類型:MOSFET 上升時間:10.3 ns 工廠包裝數量3000 子類別:MOSFETs 典型關閉延遲時間:46.5 ns 典型接通延遲時間:12.5 ns 單位重量:8 mg

這兩款器件均基于公司專有的 Triaxis® 高精度磁感應技術。這兩款芯片專為動力總成執行器、踏板定位系統、燃油油位計和變速箱系統等成本敏感型汽車應用而打造。

盡管同樣適用于工業應用,但在功能安全和電磁兼容性(EMC)特性方面具有優越的能力。此外,該芯片還支持高溫運行。

除磁感應元件外,新款位置傳感芯片還內置數據轉換和數字信號處理模塊,并配備一個可編程的輸出級驅動器。

(素材來源:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

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