Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換外形尺寸
發布時間:2021/9/4 17:48:10 訪問次數:204
MOV組件突破性產品─ IsoMOV™保護器。創新設計的Bourns® IsoMOV™混合式保護組件直接將GDT功能整合于MOV上,大幅提升在性能、使用壽命和強化設備可靠性方面的浪涌保護水平。
憑借業界標準的引腳布局,Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換的外形尺寸,為同尺寸的標準MOV提供了實質性的性能和可靠性升級。
基于 ZWS 云平臺開發的光伏電站監控系統是一套軟硬件結合的解決方案,可以幫助用戶解決無法及時發現電站異常、無法獲取電站運營情況等問題.
制造商: STMicroelectronics
產品種類: 門驅動器
RoHS: 詳細信息
產品: MOSFET Gate Drivers
類型: Half-Bridge
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: SO-16
激勵器數量: 2 Driver
輸出端數量: 2 Output
輸出電流: 450 mA
電源電壓-最小: 10 V
電源電壓-最大: 16.6 V
配置: High Side, Low Side
上升時間: 80 ns
下降時間: 40 ns
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 125 C
系列: L6574
封裝: Tube
商標: STMicroelectronics
工作電源電流: 10 mA
產品類型: Gate Drivers
工廠包裝數量: 1000
子類別: PMIC - Power Management ICs
技術: Si
單位重量: 200.700 mg
電芯材料為三元鋰電池,占總量的 65%,磷酸鐵鋰電池的裝機量則為 645.34MWh,占 28%,而錳酸鋰電池的裝機量僅為 11.49MWh,不足總裝機量的 1%,另有 151.67MWh 的裝機電芯未標明具體電芯材料,占比 7%。
從具體的裝機車型來看,乘用車市場對于純電動車的需求仍然占據著絕對的主流。
其中用于純電動車的動力電池裝機量為 1502.523MWh,占總裝機量的 89%,插電式混合動力車型的動力電池裝機量為 141.93MWh,占總體的 9%,另外 3%則被增程式混合動力車型占據。
(素材來源:eepw和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
MOV組件突破性產品─ IsoMOV™保護器。創新設計的Bourns® IsoMOV™混合式保護組件直接將GDT功能整合于MOV上,大幅提升在性能、使用壽命和強化設備可靠性方面的浪涌保護水平。
憑借業界標準的引腳布局,Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換的外形尺寸,為同尺寸的標準MOV提供了實質性的性能和可靠性升級。
基于 ZWS 云平臺開發的光伏電站監控系統是一套軟硬件結合的解決方案,可以幫助用戶解決無法及時發現電站異常、無法獲取電站運營情況等問題.
制造商: STMicroelectronics
產品種類: 門驅動器
RoHS: 詳細信息
產品: MOSFET Gate Drivers
類型: Half-Bridge
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: SO-16
激勵器數量: 2 Driver
輸出端數量: 2 Output
輸出電流: 450 mA
電源電壓-最小: 10 V
電源電壓-最大: 16.6 V
配置: High Side, Low Side
上升時間: 80 ns
下降時間: 40 ns
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 125 C
系列: L6574
封裝: Tube
商標: STMicroelectronics
工作電源電流: 10 mA
產品類型: Gate Drivers
工廠包裝數量: 1000
子類別: PMIC - Power Management ICs
技術: Si
單位重量: 200.700 mg
電芯材料為三元鋰電池,占總量的 65%,磷酸鐵鋰電池的裝機量則為 645.34MWh,占 28%,而錳酸鋰電池的裝機量僅為 11.49MWh,不足總裝機量的 1%,另有 151.67MWh 的裝機電芯未標明具體電芯材料,占比 7%。
從具體的裝機車型來看,乘用車市場對于純電動車的需求仍然占據著絕對的主流。
其中用于純電動車的動力電池裝機量為 1502.523MWh,占總裝機量的 89%,插電式混合動力車型的動力電池裝機量為 141.93MWh,占總體的 9%,另外 3%則被增程式混合動力車型占據。
(素材來源:eepw和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)