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Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換外形尺寸

發布時間:2021/9/4 17:48:10 訪問次數:204

MOV組件突破性產品─ IsoMOV™保護器。創新設計的Bourns® IsoMOV™混合式保護組件直接將GDT功能整合于MOV上,大幅提升在性能、使用壽命和強化設備可靠性方面的浪涌保護水平。

憑借業界標準的引腳布局,Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換的外形尺寸,為同尺寸的標準MOV提供了實質性的性能和可靠性升級。

基于 ZWS 云平臺開發的光伏電站監控系統是一套軟硬件結合的解決方案,可以幫助用戶解決無法及時發現電站異常、無法獲取電站運營情況等問題.

制造商: STMicroelectronics

產品種類: 門驅動器

RoHS: 詳細信息

產品: MOSFET Gate Drivers

類型: Half-Bridge

安裝風格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SO-16

激勵器數量: 2 Driver

輸出端數量: 2 Output

輸出電流: 450 mA

電源電壓-最小: 10 V

電源電壓-最大: 16.6 V

配置: High Side, Low Side

上升時間: 80 ns

下降時間: 40 ns

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: L6574

封裝: Tube

商標: STMicroelectronics

工作電源電流: 10 mA

產品類型: Gate Drivers

工廠包裝數量: 1000

子類別: PMIC - Power Management ICs

技術: Si

單位重量: 200.700 mg

電芯材料為三元鋰電池,占總量的 65%,磷酸鐵鋰電池的裝機量則為 645.34MWh,占 28%,而錳酸鋰電池的裝機量僅為 11.49MWh,不足總裝機量的 1%,另有 151.67MWh 的裝機電芯未標明具體電芯材料,占比 7%。

從具體的裝機車型來看,乘用車市場對于純電動車的需求仍然占據著絕對的主流。

其中用于純電動車的動力電池裝機量為 1502.523MWh,占總裝機量的 89%,插電式混合動力車型的動力電池裝機量為 141.93MWh,占總體的 9%,另外 3%則被增程式混合動力車型占據。

(素材來源:eepw和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

MOV組件突破性產品─ IsoMOV™保護器。創新設計的Bourns® IsoMOV™混合式保護組件直接將GDT功能整合于MOV上,大幅提升在性能、使用壽命和強化設備可靠性方面的浪涌保護水平。

憑借業界標準的引腳布局,Bourns® IsoMOV™保護器提供引腳對引腳直接替換的外形尺寸,為同尺寸的標準MOV提供了實質性的性能和可靠性升級。

基于 ZWS 云平臺開發的光伏電站監控系統是一套軟硬件結合的解決方案,可以幫助用戶解決無法及時發現電站異常、無法獲取電站運營情況等問題.

制造商: STMicroelectronics

產品種類: 門驅動器

RoHS: 詳細信息

產品: MOSFET Gate Drivers

類型: Half-Bridge

安裝風格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SO-16

激勵器數量: 2 Driver

輸出端數量: 2 Output

輸出電流: 450 mA

電源電壓-最小: 10 V

電源電壓-最大: 16.6 V

配置: High Side, Low Side

上升時間: 80 ns

下降時間: 40 ns

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: L6574

封裝: Tube

商標: STMicroelectronics

工作電源電流: 10 mA

產品類型: Gate Drivers

工廠包裝數量: 1000

子類別: PMIC - Power Management ICs

技術: Si

單位重量: 200.700 mg

電芯材料為三元鋰電池,占總量的 65%,磷酸鐵鋰電池的裝機量則為 645.34MWh,占 28%,而錳酸鋰電池的裝機量僅為 11.49MWh,不足總裝機量的 1%,另有 151.67MWh 的裝機電芯未標明具體電芯材料,占比 7%。

從具體的裝機車型來看,乘用車市場對于純電動車的需求仍然占據著絕對的主流。

其中用于純電動車的動力電池裝機量為 1502.523MWh,占總裝機量的 89%,插電式混合動力車型的動力電池裝機量為 141.93MWh,占總體的 9%,另外 3%則被增程式混合動力車型占據。

(素材來源:eepw和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)

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