231-1和27-1多項式的集成偽隨機位流(PRBS)測試電路
發布時間:2021/11/14 21:00:21 訪問次數:406
SLK2504特別針對超短距離和獨立4通道OC-48應用而設計,滿足了其對成本、空間和功耗的要求。
作為整個解決方案的主體,TI的SLK2504收發器充分運用了OC-48技術在節省成本方面的優勢,使10千兆位供應商光纖互聯的成本進一步降低到了大眾水平。
在OC-48速率條件下,該器件的每條通道功耗僅為300毫瓦,相當于TI以前各種單通道產品功耗的50%。與其它同類產品相比,該收發器獨具特色,能夠提供具備231-1和27-1多項式的集成偽隨機位流(PRBS)測試電路,可對電信領域的比特錯誤進行更徹底的檢測。
制造商:onsemi 產品種類:ESD 抑制器/TVS 二極管 產品類型:ESD Suppressors 極性:Unidirectional 工作電壓:3 V 通道數量:2 Channel 端接類型:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOT-23-3 擊穿電壓:5.89 V 鉗位電壓:8.7 V 峰值脈沖功耗 (Pppm):24 W Vesd - 靜電放電電壓觸點:30 kV Vesd - 靜電放電電壓氣隙:- Cd - 二極管電容 :- Ipp - 峰值脈沖電流:2.76 A 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C 封裝:Reel 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 商標:onsemi 工廠包裝數量:3000 子類別:TVS Diodes / ESD Suppression Diodes Vf - 正向電壓:0.9 V 單位重量:8.800 mg
不論主動平衡還是被動平衡,它們都始于監視每個電池的充電狀態(SOC)。該狀態通過對流入和流出電池的電流進行「庫侖計數」來測量,有時電池阻抗測量也可以作為一種補充。
在某些情況下,只對每個電池上的電壓進行測量即可。然后,開關電路會在充電過程中控制施加到每個單獨電池的電荷,以均衡電池組中所有電池的電荷。
組合充電系統(CCS)是一種用于電動汽車的標準化充電系統,支持常規交流充電和直流快速充電,這兩種連接器均可以插入到CCS汽車端插座中。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
SLK2504特別針對超短距離和獨立4通道OC-48應用而設計,滿足了其對成本、空間和功耗的要求。
作為整個解決方案的主體,TI的SLK2504收發器充分運用了OC-48技術在節省成本方面的優勢,使10千兆位供應商光纖互聯的成本進一步降低到了大眾水平。
在OC-48速率條件下,該器件的每條通道功耗僅為300毫瓦,相當于TI以前各種單通道產品功耗的50%。與其它同類產品相比,該收發器獨具特色,能夠提供具備231-1和27-1多項式的集成偽隨機位流(PRBS)測試電路,可對電信領域的比特錯誤進行更徹底的檢測。
制造商:onsemi 產品種類:ESD 抑制器/TVS 二極管 產品類型:ESD Suppressors 極性:Unidirectional 工作電壓:3 V 通道數量:2 Channel 端接類型:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SOT-23-3 擊穿電壓:5.89 V 鉗位電壓:8.7 V 峰值脈沖功耗 (Pppm):24 W Vesd - 靜電放電電壓觸點:30 kV Vesd - 靜電放電電壓氣隙:- Cd - 二極管電容 :- Ipp - 峰值脈沖電流:2.76 A 最小工作溫度:- 55 C 最大工作溫度:+ 150 C 封裝:Reel 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 商標:onsemi 工廠包裝數量:3000 子類別:TVS Diodes / ESD Suppression Diodes Vf - 正向電壓:0.9 V 單位重量:8.800 mg
不論主動平衡還是被動平衡,它們都始于監視每個電池的充電狀態(SOC)。該狀態通過對流入和流出電池的電流進行「庫侖計數」來測量,有時電池阻抗測量也可以作為一種補充。
在某些情況下,只對每個電池上的電壓進行測量即可。然后,開關電路會在充電過程中控制施加到每個單獨電池的電荷,以均衡電池組中所有電池的電荷。
組合充電系統(CCS)是一種用于電動汽車的標準化充電系統,支持常規交流充電和直流快速充電,這兩種連接器均可以插入到CCS汽車端插座中。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)