高阻斷電壓(>2200V)或者管芯Ф≥80mm的半導體
發布時間:2021/12/9 13:19:39 訪問次數:181
基于FPGA具體實現提供一組可調整的參數,可針對目標應用要求對性能進行精細調整。
新興的視覺化駕駛輔助系統市場有望從2010年的9.41億美元增長到2014年的25.87億美元。汽車行業領域由最初提供用簡單的相機系統逐漸向更高級的碰撞預警系統演進，為駕駛人員提示潛在的碰撞危險，這也進一步推動了這一市場的增長。
在此模式下，CM5160 中的幀緩沖器被設置為“直通”FIFO（先進先出）,并且像素數據被直接寫入顯示屏的幀緩沖器,從而支持WVGA或更高分辨率的 MIPI(TM) 1、2類顯示屏。
對晶閘管和二極管而言，耗散（或損耗）分為斷態、通態、開通和關斷損耗這幾類。晶閘管還有控制損耗。在規定冷卻條件下，這些損耗的總和決定了器件的載流能力。
在高達60Hz的電網頻率下工作且具有適度的動態要求時，可以僅考慮通態損耗，因為其它損耗的總和相對可以忽略不計。
對于具有高阻斷電壓(>2200V)或者管芯Ф≥80mm的半導體，即使是在電網頻率下工作，在計算時也應考慮關斷損耗。
當被用作接口轉換集成電路時，CM5160 能夠在1條或2條數據通道中產生傳輸速率高達 500 Mbps的 MIPI(TM) DSI 像素流數據包，并從集成的幀緩沖器中不斷刷新分辨率高達 WQVGA 的3、4類 MIPI(TM) 視頻模式顯示。
CM5160 還擁有獨特的 DCS（顯示指令集）轉換功能，可以將傳入的 MDDI 視頻包或數據從一個傳統的 CPU 接口實時轉換到 MIPI(TM) DCS 指令，從而為 MIPI(TM) 1類顯示屏提供支持。
超級并行處理性能及高成本效益功能密度使XA FPGA成為對汽車系統開發人員具有吸引力可編程平臺。
(素材來源：eccn和eepw.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
基于FPGA具體實現提供一組可調整的參數,可針對目標應用要求對性能進行精細調整。
新興的視覺化駕駛輔助系統市場有望從2010年的9.41億美元增長到2014年的25.87億美元。汽車行業領域由最初提供用簡單的相機系統逐漸向更高級的碰撞預警系統演進，為駕駛人員提示潛在的碰撞危險，這也進一步推動了這一市場的增長。
在此模式下，CM5160 中的幀緩沖器被設置為“直通”FIFO（先進先出）,并且像素數據被直接寫入顯示屏的幀緩沖器,從而支持WVGA或更高分辨率的 MIPI(TM) 1、2類顯示屏。
對晶閘管和二極管而言，耗散（或損耗）分為斷態、通態、開通和關斷損耗這幾類。晶閘管還有控制損耗。在規定冷卻條件下，這些損耗的總和決定了器件的載流能力。
在高達60Hz的電網頻率下工作且具有適度的動態要求時，可以僅考慮通態損耗，因為其它損耗的總和相對可以忽略不計。
對于具有高阻斷電壓(>2200V)或者管芯Ф≥80mm的半導體，即使是在電網頻率下工作，在計算時也應考慮關斷損耗。
當被用作接口轉換集成電路時，CM5160 能夠在1條或2條數據通道中產生傳輸速率高達 500 Mbps的 MIPI(TM) DSI 像素流數據包，并從集成的幀緩沖器中不斷刷新分辨率高達 WQVGA 的3、4類 MIPI(TM) 視頻模式顯示。
CM5160 還擁有獨特的 DCS（顯示指令集）轉換功能，可以將傳入的 MDDI 視頻包或數據從一個傳統的 CPU 接口實時轉換到 MIPI(TM) DCS 指令，從而為 MIPI(TM) 1類顯示屏提供支持。
超級并行處理性能及高成本效益功能密度使XA FPGA成為對汽車系統開發人員具有吸引力可編程平臺。
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