LTC3372顯著減少了產生多路電源軌所需的元件數量。它將成熟的高電壓汽車控制器技術與4個可配置的單片降壓型穩壓器相結合，構建了一個節省空間和成本的汽車多通道電源解決方案。

LTC3372的4個低電壓降壓型穩壓器可以在8個1A功率級中選擇組合功率級進行單獨配置。通過組合功率級來滿足每個穩壓器的功率要求，并提供8種可能的獨特4輸出通道配置，所有這些都直接來自汽車電池電源。

由于LTC3372的5個通道的總偏置IQ與使用舊技術的單通道相當,因此支持全新的始終接通汽車應用。

反激式轉換器廣泛用于需要初級和次級之間隔離的應用。反激式轉換器的單初級開關和輸出整流器為單輸出提供了一種具有成本效益的解決方案。很多時候，需要不止一個輸出電壓。

通常，反激式轉換器生成隔離輸出，例如 5V，負載點 (POL) 非隔離轉換器從 5V 輸出生成第二個輸出，如果 POL IC 具有內部 FET，則至少需要輸入電容器和輸出電感器。一個更具成本效益的替代方案是在反激變壓器上添加第二個繞組，以及第二個整流器以生成第二個輸出.

與POL IC,輸入電容器和電感器相比,第二個繞組加上整流器使設計成本增加幾美分。

BiCMOS單片電路集成了霍爾元件，精密的溫度補償電路，小信號高增益放大器，動態偏移消除電路,以及PWM轉換電路。該器件采用4管腳SIP封裝，工作溫度為–40度-125度。

該產品效率為90%，確保廢熱最小化。這降低了熱管理要求，也降低了工作溫度，從而提高了整個系統的可靠性。各種保護機制被納入，包括短路、過壓和過載保護。

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