市面上大多采用IGBT模塊，安森美如今也在碳化硅方面加大了投資，因為碳化硅技術可以提供更可靠、更高效的主驅。安森美主驅的模塊很容易去擴展，因為車廠里很多時候都會有不同功率段的電動汽車，比如150 kW、300 kW，如果用我們的主驅，就很容易做擴充。

另外，在安全性方面，安森美的傳感器可應用在智能駕駛或者先進駕駛輔助系統（ADAS）上，電源相關的產品有符合最高等級的不同產品的配合。

而智能感知和智能電源，可以做到最高等級的汽車安全完整性等級D級（ASIL D）的安全性能。在圖像傳感器方面，安森美的市場份額目前已達50%，超過了所有競爭對手加起來的總和。

從6V到42V輸入電源的升壓或降壓直流/直流轉換12V穩壓輸出，額定負載電流高達6A開關頻率設置為300KHz，可選擇與外部時鐘同步可通過測試點選擇的間斷模式故障保護和頻率抖動只需少量電路板變更即可支持可選的平均輸入或輸出電流限制 。

SODA10M數據集提供了一組卓越的數據，可用于預訓練自動駕駛算法。

這是由于數據集的多樣性和大小，當使用MoCov1時，這導致比Waymo或Cityscapes等其他現有數據集有更好的泛化能力。

與先前的標準相比，藍牙雙模5.3引入了許多關鍵性增強功能，包括改進HCI加密密匙大小控制功能以增強安全性;采用LE通道分類以提高抗干擾性能;以及一系列專門用于LE Audio應用以改善用戶體驗和功耗特性的其他功能。

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