RAA227063是智能三相無刷DC(BLDC)馬達柵極驅動器,集成的三個半橋智能柵極驅動器,能驅動多達三個N溝MOSFET橋,支持橋電壓從4.5V到60V.

每個柵極驅動器支持高達1A的源和2A沉峰值電流,可編程驅動強度控制.可調整和自適應死區時間能保證魯棒性和靈活性.器件集成了電源,能給內部模擬和邏輯電路,高邊和低邊驅動器供電,專用的電源給外接微控制器供電.器件還具有低功耗睡眠模式,消耗僅20μA,從而最大化手持應用的電池壽命.

驅動器控制輸出能配置成三相LI/HI或三相PWM模式.集成的三個精確差分放大器具有可調增益,支持每個橋的地邊并聯電流檢測或低邊rDS(ON)電流檢測.

車規半導體剛設計出來，一般需要2-3年時間完成車規認證后才能進入整車廠供應鏈，且供貨周期一般長達5-10年，還有10年的備件要求，對于產品的綜合壽命，一般要求長達15年之久，因此還形成了一定的時間壁壘。

比亞迪半導體一方面則由于成立時間較早，一直以車規半導體為主線，堅持自主研發核心技術；另一方面，背靠大客戶比亞迪汽車，在下游應用及反饋上，也有著其他車規半導體企業不可比擬的優勢。

所以，能保持領先的市場地位和綜合競爭力也在情理之中。基于此，對于國產功率半導體IDM的完善，對于其SiC MOSFET模塊的外銷，筆者作為行業中的一員，也有所期待，后續將保持關注。

新的MC56F8006系列是嵌入式市場已有的最節能的DSC系列之一，也是最經濟高效的DSC產品，有助于降低開發費用和能耗，適合各種電機控制和電機驅動應用，包括設備。DSC提供的先進的電機控制和能耗轉換功能可以顯著提高設備的效率和可靠性，并節約能源。

MC56F8006系列將價格、性能、外圍設施和節能相結合，是功率和成本敏感的電機控制應用（如三相無刷直流電動機、變頻驅動器、永磁同步電動機和手持工具電機）的理想之選。

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