混合式超音速進氣道與外壓式超音速進氣道同樣具有尖錐或尖劈,其進氣道內通道則與內壓式超音速進氣道同樣為收斂―擴張形通道,兼有外壓式和內壓式進氣道的優點。

進人發動機的空氣越多,產生的推力越大。迫使空氣進人發動機的部件是壓氣機,它的主要功用是對正弦交流電的相位、初相角及相位差.

把J=0時正弦交流電的相位角稱為初相角或初相位,因此完整的正弦交流電表達式應為:

c=Emsin(ωJ+p)

式中 (碰十♀)一相位;

♀一一初相角(初相位)。

兩個同頻率交流電的相位之差叫相位差,用字母♀表示,即

♀= (ωt+t1) - (ωt+t2) =♀1一t2

確定一個交流電變化情況的三個重要數值是:最大值、頻率和初相角。通常稱為交流電的三要素。

電磁吸力特性作用在銜鐵上的力有三個,即電磁力凡,彈簧反力只和炭的反作用力只的方向和凡只相反。

調壓器調整好后機械反力特性便確定了。機械反力特性只有一條,而吸力在交流電表達式中,符號sin后面ωt為角度,不同正弦量在u=0時的初始值.

從點到匯流條這段線路稱為發電機的正線,由饋電線、固定和活動接觸電阻、分流器等構成,其電阻用R+表示。蓄電池正接線端到電源匯流條間的線路電阻用Rt表示。

發電機和蓄電池并聯工作時的負載分配決定于它們的外特性和饋電線的參數。