0.4kV低壓開關柜基礎預埋件問題。根據規范要求,當兩出口之間的距離>15m時應增加出口。車站由于單段母線開關柜加變壓器長度超過15m,故中間打斷留空作為出口。

在出降壓所電氣設備基礎預埋件布置圖及與變電專業配合提資的過程中,0.4kV開關柜均按照1000mm×1000mm(寬×深)考慮,但后期設備招標廠家深化后進線柜及母聯柜等改為800mm×1000mm(寬×深）,因此柜體安裝時均靠變壓器側縮進,打斷處柜間距離變大。

基于該現場問題,后續線路建議開關柜打斷處基礎預埋件保持連續,無須打斷。

當旋轉整流器正常工作時,主發電機的勵磁電流馬與交流勵磁機的勵磁電流△成正比關系。此外,由同步發電機的調節特性,當發電機所帶負載性質不變時,如阻感性負載,隨著負載的增加,勵磁電流也將增大,即負載電流與勵磁電流之間有一個固定的數值關系。

電感性負載0os￠=075電阻性負載正常值,使其與主發電機負載電流之間的數值關系遠遠偏離原來的情況,由此即可判斷出旋轉整流器的故障。

目前,在旋轉整流器的故障診斷中,可以采用神經網絡等人工智能方法。

發動機是由功率控制桿和螺旋槳控制桿分別操縱的發動機和螺旋槳控制系統進行控制。

螺旋槳和發動機轉速在飛行工作范圍機械的調節。渦槳發動機的螺旋槳必須有快速變距的特性。活塞發動機螺旋槳在大約40%轉速范圍槳葉角從20°~45°變化,而渦槳發動機螺旋槳必須在10%轉速范圍槳葉角從5°~45°變化。