為了滿足目標應用的要求，英飛凌新推出的EDT2 IGBT產品系列具備出色抗短路能力。

EDT2 IGBT的參數分布非常緊湊。集電極-發射極飽和電壓（Vce(sat)）的典型值與最大值之間相差不足200mV，柵極閾值電壓（VGEth）也相差不到750mV。

而且飽和電壓為正溫度系數。總之，這些特性有助于輕松實現并聯運行，從而提高最終設計的系統靈活性和功率可擴展性。除此之外，這款IGBT器件還擁有平穩的開關特性、低柵極電荷（QG）和175°C的最高結溫溫度（Tvjop）等優點。

誤差環乘數第二位有效數第一位有效數誤并環乘數,第三位有效數第二位有效數,第一位有效數色環電阻標示法a)四色環電阻標示 b)五色環電阻標示.

色環顏色對應數值表單位:Ω,誤差電容器的識別電容器的參數有額定電壓、標稱容量和誤差。參數的標示方法有直標法、數碼和字母標示法幾種。下面是幾種標示法的讀數。

安裝節連接有隔振裝置以及搭地線。發動機重量作用在垂直軸(z軸)上,由前、后安裝節傳遞;發動機推力作用在縱軸(X軸)上,僅由前安裝節傳遞;側向載荷作用在橫軸(Y軸)上主要由機動飛行產生,由前、后安裝節傳遞。振動和飛行機動在所有方向上產生附加載荷,由安裝節傳遞到飛機。

發動機更換有3種批準的方法:第1種稱為方法9第3種使用升起加載器。

升起加載器自持系統方法，從飛機上拆卸發動機前,項目檢查單必須完成,飛機應進行以下準各工作:檢查飛機起落架地面鎖銷位置正確;切斷被拆卸發動機的燃油供應;吊車支持的吊索方法發動機更換方法。