將輝度、聚焦、輔助聚焦、標尺亮度旋鈕,YA、YB通道衰減開關,掃描速度開關,YA、YB、Ⅹ軸位移旋鈕,均置于中間位置;將三個微調旋鈕全部順時針旋到底,置于校準位置。

開機預熱打開電源開關,進行預熱,然后尋找光點,調整輝度,聚焦、輔助聚焦旋鈕和掃描速度開關,使熒光屏上顯示一條亮度合適的清晰的掃描基線,調整YA、YB、X軸位移旋鈕,使掃描基線在熒光屏的正中間。

直流電壓的測量將被測信號通過探針接入YA或YB輸入插座,將輸人選擇開關置于“DC”,顯示選擇開關置于“YA”或“YB”。調整通道衰減開關,使屏幕上的掃描線沿垂直方向產生合適的位移。

對于CC-WMX8MN-KIT開發套件，Digi SOM將恩智浦基于四Arm® Cortex®-A53和Arm Cortex-M7內核的i.MX 8M Nano處理器的功能與高達8千兆字節（GB）的閃存、高達1GB的低功耗雙數據率（LPDDR）動態隨機存取存儲器(DRAM以及一系列附加子系統結合起來。

復雜嵌入式系統的電源管理可能是一項重大挑戰，尤其是當系統設計集成了像 NXP 的 i.MX 8M Nano這樣的高級處理器時。

開發人員不僅需要為每個域提供適當的電源軌，還需要以特定的時序為每個域供電（和斷電）。

驅動管的電流互感器鎖定,yl=0o由圖中的工作波形可以看出,驅動電路的工作時間可分為四個狀態。0~J1為T1被鎖定時間,此時控制信號嘰″1已轉換為高電平,但%1=0,T1仍截止,此時間等于T4的存儲時間。r1~r2為T1的導通時間。t2~t3為T1的存儲時間,此時T4被鎖定,u4=0。r3~u4為T1的截止時間。

實際的驅動電路形式很多,且由于功率管的選擇不同而形式有所變化,但其工作原理大致都相同。目前,由于電力電子技術的發展,驅動電路已經集成化、模塊化、智能化,但在飛機上的應用較少,隨著變速恒頻電源的發展,新型驅動電路的應用會越來越多。