非接觸式的手勢控制解決方案，該方案不僅設計簡潔且價格實惠，同時還可使用于消費者和工業應用中。VL53L5CX FlightSense™飛行時間(ToF)多區測距傳感器和免費的配套工程軟件。

采用ToF傳感器的手勢識別是一項突破性的人機交互技術，讓用戶能夠與各種設備進行復雜的互動。

手勢控制人機交互最初是專屬于高檔汽車的功能配置，現在可用于提升多種設備的交互體驗，包括廚房電器、恒溫器、智能家居控制、智能照明控制、筆記本電腦、AR/VR耳機、平板電腦和智能手機等。

非接觸式手勢進行界面控制，將更有助于防止通過自動售貨機、售票機、電梯控制按鈕、交互式多媒體屏幕等設備傳播疾病。

SE2523BU是基于高效的硅鍺架構的，能確保在3.3V單電源下工作、而輸出功率為+18.5dBm時，電流消耗低至130mA，較現有的解決方案減小了大約25%。

這種高性能和功效的結合實在是以電池供電之設備的理想選擇。

曲線飛行;″A≠″:,飛機會抬頭或低頭,產生繞機體橫軸zt轉動的角加速度等。

過載(載荷系數)過載的定義和物理意義,飛行中,作用在飛機上的外載荷的大小和方向可以用過載九來表示。過載分為沿縱軸過載ux、沿立軸過載而y和沿橫軸過載nz。在飛行中變化比較大,對飛機結構強度影響比較大的過載是ly°所以一般說“飛機過載”就是指nv。