傳感器和被測量對象之間的距離柵極上可能仍保持著電壓

發布時間:2022/5/22 18:17:21 訪問次數:124

MOS管多被用作電子開關，用在控制回路中控制負載的通斷。柵極有電容效應，即使斷開了電源，柵極上可能仍保持著電壓。

MOSFET高輸入阻抗、驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。N溝道開啟電壓一般在2~4V；P溝道開啟電壓一般在-2~-4V。

將萬用表檔位撥至二極管檔，紅表筆接S，黑表筆接D，有數值顯示，反過來接無數值，說明是N溝道；若情況相反是P溝道。

傳感器和變送器一同構成自動控制的監測信號源，而不同的物理量需要不同的傳感器和相應的變送器。人們為了在搜索的時候方便查找，在設備的名稱中會加上檢測的對象名字，比如溫濕度傳感器、壓力傳感器、光照傳感器等。

按照工作檢測原理劃分，傳感器還可以分為電阻式、電容式、電感式、電壓式等；

按照傳感器和被測量對象之間的距離分類，還可以被分為接觸式和非接觸式傳感器，比如紅外測溫傳感器，就屬于非接觸式測量。

PI7C9X3G1632GP封包切換器采用676接腳FCBGA封裝，尺寸為27mmx27mm。

直流母線電容器電壓放電至電動汽車(EV)驅動系統中的安全電壓直流總線工作在400~1200V,對于車內人員來說存在致命危險.因此,當緊急情況發生后,系統需要將母線電壓放電至安全水平,而安全水平電壓通常小于60V,這對于應急電源(EPS)也是一種挑戰。

新款驅動器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模塊，其應用范圍包括電動汽車、混合動力和燃料電池汽車(包括巴士和卡車)以及建筑、采礦和農用設備的大功率汽車和牽引逆變器。