BCcomponents 193 PUR-SI Solar新系列卡扣式功率鋁電容器，額定電壓和類別電壓分別提升至570V和475V。器件面向太陽能應用，特定條件下，工作電壓最高可達600V，使用壽命長，+105°C和100Hz下額定紋波電流達到2.46A。

570V電壓下，增強型193 PUR-SI Solar系列器件的最高工作溫度為+60 °C，使用壽命5000小時（不加紋波電流），475V電壓下，最高工作溫度可以達到+105 °C，使用壽命6000小時。

作為一種使用非固態電解液的極化鋁電解電容器，器件符合RoHS標準，適合DC-Link緩沖和濾波應用。除太陽能光伏逆變器，典型終端產品包括工業電機控制器和電源。

雖然在飛機正常著陸、滑行時,起落架和機體部分受到的撞擊載荷比較小,但當飛機重著陸時,減震器的壓縮行程過長會使減震器中的活塞撞到限動裝置,使撞擊載荷劇烈增加,可能引起起落架和機體部分結構的損壞。

輪胎、減震器的充氣壓力或減震器灌充的油量大于規定值,使起落架減震性能過硬,也就是在吸收相同的撞擊能量時,減震器的壓縮行程過短。

飛機著陸瞬間,由于機輪慣性或未解除剎車造成機輪靜止觸地,機輪與地面之間產生摩擦力使機輪開始轉動并逐漸加速。使機輪由靜止開始轉動,并加速到規定地面速度所需要的水平載荷叫機輪起旋載荷,這是起落架受到的一種較大的水平載荷。

開路電壓高達600V，設計者可用一顆電容器來實現600 V組串輸入電壓，用兩顆電容器實現1200 V組串輸入電壓設計，從而減少所需電解電容器數量，降低太陽能光伏逆變器總成本。

193 PUR-SI Solar系列電容器采用圓柱形鋁殼，帶泄壓閥，用藍色套筒絕緣，從35mmx30mm到35mm x 60 mm有五種封裝尺寸。