電氣接頭電路板,典型的照明燈板正面,典型的照明燈板背面,整體式照明燈燈板.

信號指示燈包括各儀表板上的系統警告燈、警戒燈和不同顏色(通常為藍色、綠色和白色)的位置或狀態指示燈以及遮光板上的紅色主警告燈和黃色主警戒燈等。

當有系統出現故障時,該系統警告燈或警戒燈點亮,遮光板兩側相應的紅色主警告燈或黃色主警戒燈同時點亮發出警告或警戒。

對于具有EICAs(發動機指示和機組警告系統)或ECAM(電子中央飛機監控器)的飛機,當出現故障時,EICAs或ECAM上分別伴隨有相應的A、B、C級或三、工、一級警告、警戒或忠告信息。

在駕駛艙頂板或中央儀表板上,有一個測試和控制所有信號指示燈明暗狀態的電門(有些飛機稱為“主明暗測試電門”),該電門有“暗(D1M)”、 “亮(BRT)”和“測試(TEST)”三個位置。

當該電門處于“測試”位時,所有信號指示燈應該點亮;當駕駛艙遇到雷雨天氣光線過足時,電門應置于“亮”位;當光線黯淡或夜間飛行時,電門應置于“暗”位。

總之,該電門不但可以檢查全部指示燈電源和電路的完整性,而且可以在駕駛艙亮度突變的情況F,快速改變指示燈的亮度,確保駕駛員能夠看到清晰的指示。典型的信號指示燈。

客艙燈光為客艙、廁所、廚房和乘務員工作區域提供燈光照明。

客艙燈光包括普通照明、局部照明和旅客告示牌,其中局部照明包括登機照明、閱讀照明、廁所照明和廚房照明等。

普通照明和局部照明,普通照明由安裝在整個客艙頂部的天花板和側板里的日光燈提供,安裝在天花板里的白熾燈提供比較黯淡柔和的夜間照明。

為典型的天花板日光燈和夜燈,日光燈照明由控制電門、鎮流器(包括保險絲)和日光燈管等三個部分組成。

現代飛機的鎮流器借助于數字電子技術的運用,能夠給旅客提供亮度可以調節的燈光。

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