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空氣/滑油油霧進入分離器通過旋轉的徑向管道到轉子中心

發布時間:2023/6/4 18:05:27 訪問次數:113

磁屑探測器又稱磁性堵塞裝在田油路上,探測金屬粒子,判斷發動機內部機件工作狀態。其內部的永久磁鐵和濾網吸附含鐵及不含鐵的粒子、碎塊。

磁屑探測器應定期拆下檢查,在高倍放大鏡下觀察分析。磁屑探測器有自封活門,防止磁性堵塞拆下時滑油流出。它們還可能接通駕駛艙的告警系統,提供飛行中的指示。

回油磁性探屑器,永久磁鐵油氣分離器。為防止滑油箱、齒輪箱和軸承腔中的壓力過高,在滑油系統中有通大氣的通風口。

某些發動機上,油氣分離器裝在齒輪箱上由齒輪箱軸驅動。

空氣/滑油油霧進入分離器通過旋轉的徑向管道到轉子中心。油滴由轉子離心力向外甩,收集在殼體底部經田油泵返回滑油箱,空氣從轉子中心經通氣出口到大氣。

典型低壓供配電電路的結構,不同的低壓供配電電路,所采用的低壓供配電的設備和數量也不盡相同,熟悉和掌握低壓供配電電路中的主要部件的圖形符號和文字符號的含義,了解各部件的功能特點,以便于對電路進行分析識讀。

齒輪軸空氣出口槽油氣,分離器元件空氣/滑油霧,進入孔離心式油氣分離器,自封嚴殼體磁屑探測器,空氣通大氣回油通向齒輪箱.

典型低壓供配電電路。該電路主要由低壓電源進線、帶漏電保護的斷路器QF1、電能表、總斷路器QF2、配電盤(包括用戶總斷路器QF3、支路斷路器QF4-QF11)等構成的。

低壓供配電電路更多地反映了電能傳輸的過程,為了讓大家對供配電電路的結構關系和工作特點有更形象的了解,我們可以根據供配電電路的結構組成,還原其連接關系。為低壓供配電電路實物連接關系。



磁屑探測器又稱磁性堵塞裝在田油路上,探測金屬粒子,判斷發動機內部機件工作狀態。其內部的永久磁鐵和濾網吸附含鐵及不含鐵的粒子、碎塊。

磁屑探測器應定期拆下檢查,在高倍放大鏡下觀察分析。磁屑探測器有自封活門,防止磁性堵塞拆下時滑油流出。它們還可能接通駕駛艙的告警系統,提供飛行中的指示。

回油磁性探屑器,永久磁鐵油氣分離器。為防止滑油箱、齒輪箱和軸承腔中的壓力過高,在滑油系統中有通大氣的通風口。

某些發動機上,油氣分離器裝在齒輪箱上由齒輪箱軸驅動。

空氣/滑油油霧進入分離器通過旋轉的徑向管道到轉子中心。油滴由轉子離心力向外甩,收集在殼體底部經田油泵返回滑油箱,空氣從轉子中心經通氣出口到大氣。

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齒輪軸空氣出口槽油氣,分離器元件空氣/滑油霧,進入孔離心式油氣分離器,自封嚴殼體磁屑探測器,空氣通大氣回油通向齒輪箱.

典型低壓供配電電路。該電路主要由低壓電源進線、帶漏電保護的斷路器QF1、電能表、總斷路器QF2、配電盤(包括用戶總斷路器QF3、支路斷路器QF4-QF11)等構成的。

低壓供配電電路更多地反映了電能傳輸的過程,為了讓大家對供配電電路的結構關系和工作特點有更形象的了解,我們可以根據供配電電路的結構組成,還原其連接關系。為低壓供配電電路實物連接關系。



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