被沖破氣體和油從防爆管口噴出使油箱內壓力減小避免油箱爆炸
發布時間:2023/6/15 21:47:02 訪問次數:47
油溫降低而收縮時,一部分油下降到油箱里,始終保持油箱內油是充滿的。
吸濕器叉稱呼吸器,在吸濕器內裝有干燥劑(硅膠),因硅膠有較強的吸水作用,儲油柜內的空氣通過吸濕器進出,水分被硅膠吸收。
防爆管是裝變壓器頂蓋上呈喇叭形的管子。管口用玻璃或酚醛板膜片封住。
其作用是當變壓器內部發生短路故障,變壓器油箱壓力突然增大時,防爆管曰的膜片首先被沖破,氣體和油從防爆管口噴出,使油箱內壓力減小,從而避免發生油箱爆炸事故。
氣體繼電器安裝在油箱到儲油柜連接管上。當變壓器內部發生絕緣擊穿、匝間短路等故障時,產生的氣體向儲油柜流動,聚集在氣體繼電器上部,接通了信號觸點,發出報警信號;
當變壓器內部發生嚴重故障時,大量的油流向氣體繼電器,沖擊繼電器擋板”接通了跳閘觸點,切斷變壓器的電源,使故障不再擴大。
無勵磁分接頭調壓開關,是在變壓器與電網開斷的情況下,變換變壓器一次側繞組的分接頭、改變匝數,來進行調壓的。
而多層圓筒式繞組,則用在容量為10~560kVA,電壓為10kV及以下的電力變壓器中。
油箱是變壓器的外殼,變壓器的繞組和鐵心裝在油箱內c油箱內裝有變壓器油,變壓器油是很好的絕緣介質,它不僅加強了絕緣,還對變壓器的鐵心和繞組起冷卻作用。容量較大的變壓器油箱表面焊有散熱器,油經過油箱和散熱器循環流動,進行熱交換對流冷卻。
溫度計用以監察變壓器的油溫。由溫包、毛細管和表頭組成。溫包放在油的上層,溫包內的液體能隨油溫變化引起壓力變化,從而測量油溫。
油溫降低而收縮時,一部分油下降到油箱里,始終保持油箱內油是充滿的。
吸濕器叉稱呼吸器,在吸濕器內裝有干燥劑(硅膠),因硅膠有較強的吸水作用,儲油柜內的空氣通過吸濕器進出,水分被硅膠吸收。
防爆管是裝變壓器頂蓋上呈喇叭形的管子。管口用玻璃或酚醛板膜片封住。
其作用是當變壓器內部發生短路故障,變壓器油箱壓力突然增大時,防爆管曰的膜片首先被沖破,氣體和油從防爆管口噴出,使油箱內壓力減小,從而避免發生油箱爆炸事故。
氣體繼電器安裝在油箱到儲油柜連接管上。當變壓器內部發生絕緣擊穿、匝間短路等故障時,產生的氣體向儲油柜流動,聚集在氣體繼電器上部,接通了信號觸點,發出報警信號;
當變壓器內部發生嚴重故障時,大量的油流向氣體繼電器,沖擊繼電器擋板”接通了跳閘觸點,切斷變壓器的電源,使故障不再擴大。
無勵磁分接頭調壓開關,是在變壓器與電網開斷的情況下,變換變壓器一次側繞組的分接頭、改變匝數,來進行調壓的。
而多層圓筒式繞組,則用在容量為10~560kVA,電壓為10kV及以下的電力變壓器中。
油箱是變壓器的外殼,變壓器的繞組和鐵心裝在油箱內c油箱內裝有變壓器油,變壓器油是很好的絕緣介質,它不僅加強了絕緣,還對變壓器的鐵心和繞組起冷卻作用。容量較大的變壓器油箱表面焊有散熱器,油經過油箱和散熱器循環流動,進行熱交換對流冷卻。
溫度計用以監察變壓器的油溫。由溫包、毛細管和表頭組成。溫包放在油的上層,溫包內的液體能隨油溫變化引起壓力變化,從而測量油溫。