繞組的聯結組必須相同，任何奇數組別的變壓器都不能和任何偶數組別的變壓器并聯運行;不同奇數組別間的變壓器可通過改變其外部接線的方式來滿足并聯運行的要求,否則也會在繞組間產生很大的環流,使變壓器嚴重發熱以至燒毀。

三相變壓器并聯運行接線圖，短路阻抗電壓應相同，并聯運行的變壓器短路阻抗電壓間差值應不超過其中一臺變壓器短路電壓值的10%。

否則不能按變壓器容量成比例地分配負荷,會造成短路阻抗電壓百分數小的過負荷,大的不能滿負荷。

兩臺變壓器的容量不宜相差過大，并聯運行的變壓器,其容量比以不超過3:1為宜。否則會使負荷分配不合理,造成一臺變壓器過負荷,另一臺變壓器不能滿載。

運輸過程中,應防止嚴重振動、顛簸、沖擊,變壓器的傾斜角不得大于50°。

產品出廠技術文件及各品、各件另行包裝,與變壓器一起發運。

電力變壓器的外形及主要結構，電力變壓器由鐵心、繞組、油箱、高低壓套管、分接頭開關、吸濕器、溫度計、儲油柜、防爆管及氣體繼電器等主要部件組成。

鐵心變壓器的鐵心由鐵柱和鐵軛兩部分組成。繞組套在鐵柱上,而鐵軛則用來使整個鐵心磁路閉合。

為了減少鐵心磁滯及渦流損耗,一般都采用D41、D42、D44-0.35-0,5熱軋硅鋼片及D310、D320、D330等冷軋硅鋼片疊成,冷軋硅鋼片在導磁性能與減少損耗方面都比熱軋硅鋼片好得多。

儲油柜又稱油枕,當變壓器油囚受熱而膨脹,一部分變壓器油上升到油枕里變壓器。