晶閘管串級調速系統這種調速系統原理，改變逆變器的輸出電流,即可改變異步電動機的轉速。

繞線轉子異步電動機定子繞組接三相交流電源,轉子繞組申頻率為聯的三相交流電經三相橋式整流為直流電,再經有源逆變器把直流電變為和電網同頻率的三相交流電,通過變壓器反饋回交流電網。

此系統既有良好的調速性能,又能發揮異步電動機結構簡單,運行可靠的優越性,其主要特點是:機械特性硬度基本不變,調速穩定性較好,轉速可以調至很低,調速范圍寬,可實現均勻、平滑的無級調速;電能通過整流和逆變回饋電網,運行效率較高,比較經濟。

聽力和視力保護，影響聽力的主要因素是發動機的噪聲。當發動機在高功率(大于85%最大巡航推力)時,距飛機50m應使用耳套和耳塞,50~120m應使用耳塞。

當發動機在低功率(小于85%巡航推力),如停機坪運轉、低功率試車、滑行時等距飛機10m內,應使用耳套和耳塞,10~50m內應使用耳塞。

耳塞和耳套，影響視力的外界因素主要是外傷和有害光線。在下列環境中工作或操作設備時,應戴上合適的防護眼鏡:

鉚接、鏨鑿、打孔、沖壓,以及用軟金屬工具敲擊工作;

彎曲、成形、矯直、緊裝配等用金屬手動工具對設備和材料敲擊的工作;

切割時會甩出碎屑的工作,要求操作人員及周圍輔助工作人員要戴防護眼鏡;

CMOS非門電路 常稱CMOS反相器。由兩個場效應管組成互補工作狀態,當輸人端為1時,輸出端為0;當輸入端為0時,輸出端為1,實現反相。

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