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行線陣CCD排列一起組成有行轉移幀轉移和行間轉移方式多種類型

發布時間:2023/10/2 18:45:40 訪問次數:255

面陣固態圖像傳感器則可以將二維圖像直接轉變為視頻信號輸出,它由若干行線陣CCD排列在一起組成,有行轉移、幀轉移和行間轉移方式等多種類型。

它的靈敏度高,在低照度下也能獲得清晰的圖像,強光下不會燒傷感光面。

按照掃描方式的不同,可以將固態圖像傳感器分為線陣固態圖像傳感器和面陣固態圖像傳感器

將接收到的一維光信號轉換為時序的電信號輸出,獲得一維的圖像信號,它對勻速運動物體進行掃描成像非常方便,掃描儀、傳真機等采用這種傳感器。

通過縱向中心線上某一點,一般此點取在主起落架機輪前幾英寸的地方.做一條垂直縱向中心線的直線,并將此線延伸到兩機翼翼梢。

測量從主起落架中心線到前輪中心線的距離,并按技術條件進行檢查,看是否滿是要求。

垂尾的垂直度檢查,在水平安定面校裝檢查完成后,測量從垂尾安定面上一點到左右平尾規定點的距離,然后與技術規定相比,檢查垂尾的垂直度。


分布的氣動載荷并不是蒙皮承受的主要載荷,但如果由于飛行速度過快,蒙皮上的分布氣動載荷過大,也會造成蒙皮與桁條連接的鉚釘被拉壞、蒙皮被撕裂等局部破壞現象的發生。

起落架受力構架就是由桿件和梁元件組成桿系結構了發動機吊掛,操縱面的安裝支架等都屬于桿系結構。

在桿系結構中,桿件和梁元件分別保持原有的受力特點:桿件承受沿著桿件軸線的載荷的作用,產生正應力;梁元件承受剪切、彎曲和扭轉載荷的作用,產生剪應力、彎曲正應力和扭轉剪應力。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com



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它的靈敏度高,在低照度下也能獲得清晰的圖像,強光下不會燒傷感光面。

按照掃描方式的不同,可以將固態圖像傳感器分為線陣固態圖像傳感器和面陣固態圖像傳感器

將接收到的一維光信號轉換為時序的電信號輸出,獲得一維的圖像信號,它對勻速運動物體進行掃描成像非常方便,掃描儀、傳真機等采用這種傳感器。

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測量從主起落架中心線到前輪中心線的距離,并按技術條件進行檢查,看是否滿是要求。

垂尾的垂直度檢查,在水平安定面校裝檢查完成后,測量從垂尾安定面上一點到左右平尾規定點的距離,然后與技術規定相比,檢查垂尾的垂直度。


分布的氣動載荷并不是蒙皮承受的主要載荷,但如果由于飛行速度過快,蒙皮上的分布氣動載荷過大,也會造成蒙皮與桁條連接的鉚釘被拉壞、蒙皮被撕裂等局部破壞現象的發生。

起落架受力構架就是由桿件和梁元件組成桿系結構了發動機吊掛,操縱面的安裝支架等都屬于桿系結構。

在桿系結構中,桿件和梁元件分別保持原有的受力特點:桿件承受沿著桿件軸線的載荷的作用,產生正應力;梁元件承受剪切、彎曲和扭轉載荷的作用,產生剪應力、彎曲正應力和扭轉剪應力。

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