控制部件可由液壓機械的或電子的進行計算。反饋部件是機械的推一拉鋼索或者電的位置傳感器,如LVDT(線形可變差動變壓器)、RⅤDT(旋轉可變差動變壓器)。反饋部件傳送ⅤSⅤ,VBⅤ實際位置信號到控制部件。

在燃氣渦輪發動機上使用了多種封嚴方法,選擇何種方法取決于周圍的溫度和壓力、可磨損性、發熱量、重量、可用的空間、易于制造及易于安裝和拆卸。

附件冷卻。發動機的一些附件會產生大量的熱,其中發電機即是一例。這些附件常常要有它們自己的冷卻通路。此外,點火導線也需要空氣冷卻。點火導線可用增壓器(低壓壓氣機)的空氣冷卻,見點火系統。

典型的發動機,整流罩下面的區域分成兩個艙:風扇艙和核心艙。外部冷卻系統確保發動機機匣和在風扇和核心艙的所有部件足夠的冷卻。風扇艙由外部沖壓空氣冷卻和通風。

T18系列提供A、B、C和D外形尺寸。D外形尺寸的器件具超高容量，在120Hz和+25℃條件下的ESR低至0.50Ω。通孔軸向電容器的工作溫度為-55℃～+85℃，電壓降額情況下的溫度可達+125℃，標準容量公差為±10%和±20%。

T18鉭殼電解電容器具有該公司SuperTan系列器件的全部優點，在+85℃下的反向電壓為1.5V，可經受300次熱沖擊，耐振能力強（周期振動：50g；隨機振動：27.7g）。液鉭電容器適用于太空和航空設備電源里的定時、濾波、儲能和脈沖電源應用。

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