啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率
發布時間:2024/3/23 18:11:42 訪問次數:61
新品的特點和應用領域,以及對電動汽車的貢獻,同時也提及在高壓技術領域的整體策略和目標。
在汽車應用中,創新領域有著明確的目標,包括幫助用戶延長汽車行駛里程、改善電動汽車充電性能和效率、提高電動汽車的經濟實惠性以及設計安全可靠的電動汽車系統。
為實現這些目標,柵極驅動器技術,還涉足車載充電器方案和整套的電池管理系統解決方案等領域。
電機驅動電路中,檢流電阻器用于監測經過低邊晶體管流經電機繞組各相的電流。差分放大器用于檢測感應電壓并將其饋送至控制器IC中的模數轉換器(ADC)。控制器IC使用該電壓反饋來計算電機電流的大小和相位,進而控制晶體管驅動器的時序。
此外,同一電阻器也可以用來檢測電池釋放的總電量,為上游用戶界面提供剩余電量讀數。
器件本身的電阻值會隨著溫度的升高而增大,如果電阻器無法得到充分冷卻,那么必須考慮到在檢測過程中的這種非理想狀態。
在工業領域嚴苛的振動或高溫環境(高達+70°C)下提供穩定的電源,同時能在不加大功率的情況下,為需要更高啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率。這些單輸出AC/DC器件的效率高達94%以上,輸入電壓范圍達90V至264V,輸出電壓有2V、24V、36V和48V四種可供選擇,其機械尺寸與之前的HRP(G)系列相同,便于更換升級,因此適用于各種工業設備。
新品的特點和應用領域,以及對電動汽車的貢獻,同時也提及在高壓技術領域的整體策略和目標。
在汽車應用中,創新領域有著明確的目標,包括幫助用戶延長汽車行駛里程、改善電動汽車充電性能和效率、提高電動汽車的經濟實惠性以及設計安全可靠的電動汽車系統。
為實現這些目標,柵極驅動器技術,還涉足車載充電器方案和整套的電池管理系統解決方案等領域。
電機驅動電路中,檢流電阻器用于監測經過低邊晶體管流經電機繞組各相的電流。差分放大器用于檢測感應電壓并將其饋送至控制器IC中的模數轉換器(ADC)。控制器IC使用該電壓反饋來計算電機電流的大小和相位,進而控制晶體管驅動器的時序。
此外,同一電阻器也可以用來檢測電池釋放的總電量,為上游用戶界面提供剩余電量讀數。
器件本身的電阻值會隨著溫度的升高而增大,如果電阻器無法得到充分冷卻,那么必須考慮到在檢測過程中的這種非理想狀態。
在工業領域嚴苛的振動或高溫環境(高達+70°C)下提供穩定的電源,同時能在不加大功率的情況下,為需要更高啟動功率的高功率感性或容性負載應用提供320%的峰值功率。這些單輸出AC/DC器件的效率高達94%以上,輸入電壓范圍達90V至264V,輸出電壓有2V、24V、36V和48V四種可供選擇,其機械尺寸與之前的HRP(G)系列相同,便于更換升級,因此適用于各種工業設備。